Miljö- och klimatministeriet sade i ett uttalande att projekten skulle göra det möjligt att gå vidare med cykelvägar som förbinder Lissabon, Odivelas, Loures, Oeiras, Amadora och Sintra samt Fundão och Covilhã i Castelo Branco-distriktet.

Genom miljöfonden lanserades två tillkännagivanden inom ramen för Cycling Portugal-programmet, ett under 2019 och ett under 2020, och dessa var de kommuner som gynnades av det första tillkännagivandet, som kommer att ha ett byggande av cirka 46 kilometer cykelbanor, vilket motsvarar en total investering på cirka 12 miljoner euro.

Detta stöd från miljöfonden, som också hade en upplaga förra året, är en del av regeringens strategi för att främja mjuk rörlighet.

Programmet Portugal Ciclável 2030 (PC2030) består av tre delprogram som vart och ett rör olika situationer: Det är ett program som omfattar tre olika typer av situationer: sammankoppling mellan relevanta tätorter, sammanlänkning mellan sammanhängande tätorter och strukturering av cykelvägar i isolerade tätorter.

Enligt PC2030 ska det fram till 2030 byggas omkring tusen kilometer cykelvägar och finansieras med 300 miljoner euro, vilket beräknas ge en besparing på upp till 50 000 ton koldioxidutsläpp.

Ceremonin, som ägde rum vid tunnelbanestationen Senhor Roubado i Odivelas, leddes av miljö- och klimatminister João Matos Fernandes och statssekreteraren för rörlighet Eduardo Pinheiro, och EMEL:s ordförande Luís Natal Marques deltog också.

Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL) kommer att ansvara för byggandet av 5 572 meter cykelbanor, som kommer att förbinda Lissabon med Odivelas, Amadora, Moscavide, Sacavém och Algés, i en investering på 2 750 347 euro, med 650 716 euro i finansiering från miljöfonden, står det i ett meddelande från företaget.

Med byggandet av dessa fem interkommunala cykelvägar, som förväntas vara klara i slutet av 2022, avser EMEL att stärka främjandet av cykelanvändning som ett praktiskt och säkert sätt att förflytta sig i stadsmiljöer.

Cykelvägen med störst längd (9 992 meter) kommer att förbinda Restelo med Algés, följt av cykelvägen från Benfica till Amadora (5 350 meter), Lumiar till Odivelas (2 130 meter), Olivais till Moscavide (1 392 meter) och Parque da Nações till Sacavém (1 026 meter).

När det gäller meddelandet för 2020, som offentliggjordes i Europeiska unionens officiella tidning den 30 juli 2020, väntar miljöfonden på tillstånd att ta ut fleråriga avgifter, så resultatet av de 18 ansökningar som lämnats in kommer att vara känt vid tidpunkten för detta tillstånd.

Utlysningarna riktar sig till par av kommuner, interkommunala gemenskaper och kommunala företag som vill bygga cykelvägar som korsar och förbinder deras territorier.