"Det vi ville ha var parkering och det fick vi. Vi ville ha övernattning och det fick vi, även om vi tycker att 48 timmar är för lite, jag tycker att det borde vara 72 timmar, och att det är för mycket att befinna sig i 'samma kommun', men det räcker inte för att genomföra en demonstration", sade Elisabete Desidério, administratör för Grupo Viver numa Autocaravana.PT och en av initiativtagarna till demonstrationen i Lissabon, till nyhetsbyrån Lusa.

Parlamentet godkände, med PCP:s och PEV:s röster mot, ändringar av systemet för parkering och parkering av husbilar som finns inskrivet i vägtrafiklagen, nämligen artiklarna 48 och 50-A, där det beslutas att det utanför de skyddade områdena är tillåtet att övernatta "under en period på högst 48 timmar i samma kommun".

Lagen godkändes med PCP och PEV som röstade emot, BE, PAN, IL och CH som avstod från att rösta och övriga parlamentsbänkar röstade för.

Efter parlamentets godkännande av diplomet, "som nu bara måste kungöras av republikens president och offentliggöras, vilket tros ske", beslöt organisationen för demonstrationen av husbilsägare att avbryta protesten.

"Vi anser att de nödvändiga och berättigade argumenten för att fortsätta detta evenemang inte är samlade, eftersom vi i dess kärna anser att föremålet för våra påståenden har uppnåtts i stor utsträckning och avbryts från och med nu", meddelade organisationen, i en not som publicerades i tillkännagivandet av demonstrationen på det sociala nätverket Facebook.

Med tanke på att det godkända diplomet "inte är idealiskt" sade Elisabete Desidério att motorvagnarna kommer att vara uppmärksamma på hur processen utvecklas: "Om det sker någon förändring kommer vi att kämpa igen".

Demonstrationen kallades ursprungligen för att bestrida artikel 50-A om förbudet mot att övernatta utanför de platser som uttryckligen godkänts för detta ändamål, "vilket skapar en diskriminering av andra fordon, ett angrepp på trafiksäkerheten och på medborgarnas frihet och garantier", angav organisationen av protesten.

Protesten från husvagnsägare ledde till att PCP, PEV, BE och PSD lade fram fyra lagförslag för att ändra ordningen för parkering och uppställning av husvagnar, en fråga som diskuterades i parlamentets utskott för ekonomi, innovation, offentliga arbeten och bostäder och som efter en vägledande omröstning om lagstiftningsinitiativen resulterade i att en ersättningstext lades fram, ett diplom som godkändes den 22 juli i en slutlig total omröstning.

Före det slutliga godkännandet klagade husbilsägarna över de föreslagna ändringarna av artikel 48, som förbjuder parkering i Natura 2000-nätverket, skyddade landskapsområden och områden som omfattas av förvaltningsplanerna för kustområden, utanför de godkända platserna, eftersom de tolkade detta som "diskriminering av andra typer av fordon", men situationen löstes efter att det lades till i texten att förbudet endast skulle gälla "utanför de godkända platserna för parkering av fordon".

Husbilsägarna är oeniga med att man får övernatta "i högst 48 timmar i samma kommun" och menar att "72 timmar skulle vara mer förnuftigt, framför allt i större kommuner med fler intressen att besöka eller till och med på platser där de årliga festligheterna i dessa regioner pågår i mer än två dagar".

Organisationen är också medveten om en fråga som de anser vara "författningsstridig", nämligen det diplom där det står att "regeringen kan främja en regularisering av tillståndet för parkering och övernattning [...] under förutsättning att man dagligen registrerar sig på en kostnadsfri elektronisk plattform som validerar geolokaliseringen och behåller detta register i högst 60 dagar".

Det system för parkering och uppställning av husbilar som är inskrivet i vägtrafiklagen och som gäller sedan januari har ifrågasatts av företrädare för husbilsägare, nämligen genom förbudet mot att övernatta med husbilar utanför de godkända platserna.