"Jag tycker att priset är för högt, eftersom det innebär att det påverkar priset på bränsle vid pumpen och inte ligger på en nivå som är bra för världens energisystem", sade han i en intervju med Lusa.

Driven av kombinationen av den starka ökningen av efterfrågan på grund av återhämtningen av den ekonomiska aktiviteten och endast små ökningar av produktionen av medlemmarna i OPEC (Organisationen för oljeexporterande länder), ackumulerade priset på ett fat Brent i år en vinst på 58,78%, handel nära 82 dollar, efter den 8 oktober, överträffar 80 dollar tröskeln för första gången sedan 2014.

Andy Brown, som ersatte Carlos Gomes da Silva som Galps vd i februari i år, betonade att ökningen av råoljepriset måste läsas inom ramen för energiomställningen.

"Det är en påminnelse, det är en påminnelse om att detta är en övergång, det är inte bara att trycka på [en] knapp, vi måste se till att det finns tillgång för att möta efterfrågan", sade han.

"I dag kör människor bilar med förbränningsmotorer, de går ombord på flygplan som använder fossila bränslen, och vi kan inte bara stänga av det, vi måste göra en övergång", sade han.

På frågan om hur han ser på den portugisiska regeringens möjlighet att reagera på stigande priser genom att begränsa marginalerna i bränsleförsäljningen, påminde Brown om att vi lever på en global marknad för "råvaror".

"Regeringarna måste förstå att vi måste hålla oljan och gasen flytande samtidigt som vi minskar koldioxidutsläppen, så vi måste kunna lära oss att göra båda samtidigt", sade han.

Han tillade att för regeringar är beskattning en viktig del av hur de får inkomster, och Portugal har en hög skattebörda på bränslemarginalerna, med 60 procent av kostnaden för en liter bränsle beskattad", sade han.

"Det är upp till regeringen att definiera skatteprioriteringar för landet, men jag känner med konsumenterna som kämpar för att fylla sina bilar med bränsle", betonade han.

Andy Brown meddelade i onsdags att Galp kommer att upphöra med prospekterings- och forskningsverksamhet för nya olje- och gasfält från och med början av 2022 och upprepade att företaget till 2030 har som mål att minska de absoluta utsläppen från verksamheten med 40 procent.