Institutet för rörlighet och transport (IMT) har publicerat en förteckning över anbudsgivare som har antagits till den internationella offentliga upphandlingen av tjänster för utveckling av den strategiska miljöbedömningen av planen för kapacitetsutvidgning av Lissabonregionens flygplatser. Tidsfristen för att lämna in förslag löpte ut den 10 januari och det finns fyra konsortier "på bordet".

Enligt IMT har följande konsortier lagt fram förslag:

Konsortium bestående av Quadrante, ett ingenjörs- och konsultföretag, och konsultföretaget PricewaterhouseCoppers, för ett belopp på 2 295 000 euro;

Konsortium bestående av Leitão, Galvão Teles, Soares da Silva/Ernst & Young/Ove Arup & Partner/Leadin Aviation Consulting och Ramboll Iberia, för ett belopp på 2 000 000 euro;

Konsortiet COBA - Engineering and Environment Consultants och Ingeniería e Economia del Transporte, för ett belopp på 1 999 980 euro;

Konsortium bestående av IDAD - Instituto do Ambiente e Desenvolvimento/TIS PT/FUNDEC - Association for Training and Development in Civil Engineering and Architecture och Senerengivia, till ett belopp av 1 996 882 euro.

"Efter att ha analyserat de inlämnade förslagen och tillämpat de tilldelningskriterier som ingår i anbudsprogrammet kommer juryn att utarbeta en grundad preliminär rapport, i vilken den måste föreslå beställning i enlighet med artikel 147 i lagen om offentlig upphandling", säger IMT.

Det internationella offentliga anbudsförfarandet för att välja den enhet som ska bedöma var den nya flygplatsen ska placeras inleddes förra året, och kontraktets värde är 2,5 miljoner euro.

Regeringen vill utvärdera tre lösningar: den nuvarande dubbla lösningen, där Humberto Delgados flygplats kommer att ha status som huvudflygplats och Montijo kommer att komplettera den, en alternativ dubbel lösning, där Montijo successivt kommer att få status som huvudflygplats och Humberto Delgado kommer att komplettera den, och byggandet av en ny internationell flygplats i Lissabon vid Campo de Tiro de Alcochete.