Projektet för undervattensanalys av den arkeologiska platsen, kallad "Arade 23", inleddes i dag och pågår fram till den 1 april och kommer att göra det möjligt att rengöra området för att förstå i vilket skick fartyget kommer att befinna sig. Därefter kommer man att använda en teknik som gör det möjligt att fotografera området och georeferera det, förklarade samordnaren för det nationella centret för nautisk arkeologi och undervattensarkeologi (CNANS), José António Gonçalves.

"Det arbete som vi kommer att utföra kommer att ha flera dimensioner, det är en vrakplats inne i Arade-mynningen, nära mynningen, det är en plats som är föga känd, eftersom den aldrig har grävts ut, och det vi först kommer att göra är en övervakning, rengöring, omdefiniering av platsen och bedömning av bevarandestatusen", sade José António Gonçalves, i uttalanden till byrån Lusa.

Chefen för CNANS förklarade att "sedan kommer det att ske en andra fas av arbetet, som kommer att genomföra en fotogrammetri, det vill säga en fotografisk undersökning som uppfyller vissa kriterier och som sedan gör det möjligt att göra en digital tredimensionell modell av platsen".

"Vi kommer också att testa några nya tekniker i samband med fotogrammetri, som är en teknik och en arbetsmetod som redan har studerats och tillämpats i stor utsträckning i dessa sammanhang, men det finns alltid ett extra problem, nämligen georefereringen eller den geografiska positioneringen av modellerna", sade han.

Analysen av detta område i floden Arades flodmynning, som markerar skiljelinjen mellan Ferragudo, i kommunen Lagoa, och staden Portimão, kommer att genomföras i samarbete med Norges sjöfartsmuseum och finansieras med 995 000 euro från kulturprogrammet inom ramen för EES-finansieringsmekanismen (Europeiska ekonomiska samarbetsområdet), som i Portugal förvaltas av CNANS, som tillhör generaldirektoratet för kulturarv.

José António Gonçalves erkände att det på platsen finns "ett förmodat 1800-talskärl", enligt de "kännetecken som är kända från fyndet", men förklarade att eftersom platsen "aldrig har grävts ut helt och hållet finns det alltid en stor osäkerhetsmarginal tills denna möjlighet bekräftas".

"Men de tillgängliga uppgifterna pekar på ett segelfartyg av trä från 1800-talet", sade han.