I den här artikeln listar Portugal News några broar där du kan ta en promenad och samtidigt korsa vackra landskap.


Ponte Pedro och Inês, Coimbra

Bron Pedro e Inês, som korsar floden Mondego i Coimbra, hyllar Portugals mest dramatiska kärlekshistoria på en väg som bara kan göras till fots eller på cykel. Mellan broarna Santa Clara och Rainha Santa Isabel får Pedro e Inês-bron poäng för sin färgstarka arkitektur av laminerat glas. Bron är mer än 270 meter lång och invigdes 2007 i samband med att Parque Verde renoverades.


Ponte de Trajano, Chaves

Den är även känd som den romerska bron (Ponte Romana) och byggdes någon gång mellan 1000- och 200-talet. Bron har redan stått emot flera århundraden av historia och även naturkatastrofer som översvämningar eller starka strömmar i floden Tâmega och är fortfarande intakt. Bron är som en entré till Trás-os-Montes centrum, där det fram till 2008 var tillåtet att köra på den cirka 150 meter långa bron. År 2020 hölls en folkomröstning för befolkningen i Chaves om att åter tillåta trafik på bron. Befolkningen beslutade att bron skulle förbli enbart för fotgängare, vilket skulle möjliggöra fredliga promenader längs floden.


Ponte de São Gonçalo, Amarante

Denna bro går också över floden Tâmega, men den är inte från romersk tid, även om det spekuleras i att det en gång fanns en romersk bro som kollapsade på platsen. Bron återuppbyggdes år 1250 av Beato Gonçalo de Amarante med hjälp av medel från allmosor, men på 1700-talet kollapsade den på grund av översvämningar i floden. År 1791 slutfördes den sista återuppbyggnaden och den öppnades för trafik. Under de franska invasionerna, och under 14 dagar, var den platsen för ett av de viktigaste slagen mot Napoleon Bonapartes trupper, i slaget om försvaret av Amarantebron.


Ponte do Poço de Santiago, Sever do Vouga

Vid floden Vouga, på Estrada Nacional 16, finns en bro som en gång användes av Vouguinha-tåget, som förband Espinho med Viseu. Bron byggdes mellan 1912 och 1913 och anses vara den högsta murade bron i Portugal. Den 1 januari 1990 stängdes järnvägsförbindelsen, men platsen övergavs inte. Bron, som före flera skogsbränder flankerades av en vidsträckt vegetation, är nu en cykelväg, där cyklister kan njuta av utsikten från bron i Sever do Vouga, i distriktet Aveiro.


Ponte Pedonal sobre o Esteiro de São Pedro, Aveiro

Gångbron ligger i Aveiro och förbinder universitetet i Aveiro med Santiago-området och Agra do Castro-området. Den utformades och byggdes för att förkorta den väg som normalt görs med andra transportmedel. Bron ligger över Ria de Aveiro och tillåter endast passage av fotgängare och cyklar, med hjälp av olika material som är lämpliga för varje form av fortplantning. Siza Vieiras arkitektoniska arbete gjordes med material som gör bron till en konstnärlig infrastruktur. Metall användes till exempel som en landskapsförbindare, vilket möjliggör skuggspel längs broens 367 meter långa längd.


Ponte Pedonal Circular de Aveiro, Aveiro

Även i Aveiro byggdes Ponte Pedonal Circular, även känd som Ponte do Laço, 2016 och förbinder de två kanalerna tack vare sin cirkelform. Bron korsar Praça do Peixe-kanalen och São Roque-kanalen och ger direkt tillgång till ett av de mest trafikerade områdena i Aveiro. Med en cirkel i mitten på 26 meter av omkretsen, upphängd av metallstänger. Människor och cyklar kan cirkulera på bron, med möjlighet för personer med nedsatt rörelseförmåga att gå på bron, på grund av de ramper som finns på bron.


Ponte 516 Arouca, Arouca

Ponte 516 Arouca är den modernaste av de förtecknade broarna och den tredje längsta hängande fotgängarbron i världen. Den är totalt 516 meter lång (därav namnet!) och hänger 175 meter över floden Paiva. Bron öppnades i maj 2021 för allmänheten, men man måste betala för att ta sig över bron, men det är en upplevelse som man inte får missa - särskilt inte för adrenalinjunkies!