I dag kan vissa av dessa stationer fortfarande uppskattas för sin arkitektoniska skönhet, förutom för sin funktion.

Det finns några portugisiska stationer med ovanlig skönhet, byggda och dekorerade med element som representerar landet mycket. Vissa av dessa byggnader värderas till och med i världsrankingar. Här lyfter vi fram några av de bästa tågstationerna i landet.


Estação Ferroviária de Porto - Sao Bento

Beläget vid Praça de Almeida Garret är det lätt att identifiera den imponerande byggnaden, i den historiska stadskärnan i Porto. En miljö värdig en film och en arkitektur som placerat Portos centralstation bland de 37 vackraste stationerna i världen. Det mest imponerande är dock inte ens vad som finns på utsidan. Stationen, som öppnades 1916, är klädd med portugisiska kakelplattor, vilket garanterar en unik upplevelse när du bekräftar tidtabeller eller köper en biljett för en tågresa. Totalt finns det en yta på 551 kvadratmeter täckt av kakel som berättar ögonblick i Portugals historia.




Estação Ferroviária Lisboa - Rossio

Detta är ännu en station som ligger i en stads centrala delar, i det här fallet vid Praça do Rossio i Lissabon. Dess verksamhet inleddes 1890 och dess arkitektoniska skönhet gör att stationen sticker ut på ett av Lissabons mest trafikerade torg. Själva byggnaden är imponerande, med flera bågformade fönster, bland andra egenskaper som är värda att utforska. Det är dock huvuddörrarna som drar till sig mest uppmärksamhet från åskådarna. Två välvda dörrar med okonventionella räcken på fönstren. Denna station förtjänar ett besök, särskilt på natten när ljuset tänds.




EstaçãoFerroviária de Vilar Formoso

På flykt från centralstationerna, i stadsdelen Guarda, i Vilar Formoso, finns en av de tågstationer som mest drar till sig uppmärksamheten från dem som reser på Beira Alta-linjen. Stationen, som är en viktig punkt i en internationell järnvägsförbindelse, är dekorerad med portugisiska kakelplattor i hela stationsbyggnaden. Den visar sig också vara en demonstration av hur järnvägsmiljön såg ut i Portugal på 1800-talet.




Antiga Estação Ferroviária de Aveiro

Aveiro är en stad som fortfarande betjänas av järnvägstrafik, men förändringar har gjorts på stationen. Den gamla stationen avaktiverades och nu, i staden, stannar tåget vid ett mycket mer moderniserat gränssnitt. Den gamla byggnaden finns dock fortfarande kvar och är väl underhållen. Utrymmet kan besökas, men det är fasaden som imponerar mest. Den är inte lika imponerande som de andra stationerna som redan nämnts, men man kan se 59 kakelplattor som representerar yrken, lokala figurer och till och med vissa punkter i staden.




Estação Ferroviária de Coimbra

Även känd som Coimbra-A, Estação Nova eller Estação Ferroviária Coimbra-Cidade. Stationen invigdes 1885 och var ett sätt att utöka järnvägstrafiken, som stannade i Coimbra-B, till studentstadens centrum. Det är en imponerande byggnad med en trappa som tar passagerarna till stationen. Med en klocka som ligger högt upp är Estação Nova ett av de områden varifrån de flesta människor anländer till Coimbra stad. På grund av risken för nedläggning på grund av arbeten på Metro Mondego planeras det att behålla stationen, för att bevara dess historia.




Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos