År 2022 passerade fler bilar över 25 de Abrilbron än 2019. Slutet på pandemin och bristen på kollektivtrafikalternativ dikterade att fler människor använde huvudvägen som förbinder norra och södra stranden av floden Tejo i Lissabon.

År 2022 hade 25 de Abrilbron totalt 1 693 468 passager, 0,35 % fler än 2019, enligt ECO. Juli var den månad då det högsta genomsnittet för cirkulationen registrerades, med totalt 158 697 registreringar. Endast i januari, mars, maj, september och december fanns det färre biljetter än under samma perioder under pandemins sista år.

"Bristen på respons från kollektivtrafiken" pekas ut som den främsta orsaken till att det cirkulerade fler bilar på denna bro än 2019, det år då man började sälja pass för 30 och 40 euro för kollektivtrafiken i storstadsområdena Lissabon och Porto.

Med ett kollektivtrafiksystem "som inte växer" har inte ens den kraftiga ökningen av bränslepriserna avskräckt människor från att återigen använda bilen för att korsa floden Tejo. Trots detta var antalet användare på bron 25 de Abril lägre än rekordsiffrorna för 2018 (1 717 306) och 2017 (1 721 772).


Vasco da Gama-bron


Vasco da Gama-bron återhämtade sig däremot inte helt från pandemin: 787 640 passager registrerades 2022, 4,47 % färre än 2019 (823 661). ECO bad Lusoponte om en kommentar till dessa uppgifter, men koncessionshavaren avböjde att göra några uttalanden.

Det återstår att se om trenden med en ökning av antalet broanvändare kommer att fortsätta under 2023: å ena sidan har vägtullarna höjts med 10 respektive 15 cent för 25 de Abril och Vasco da Gama, å andra sidan har början av året präglats av strejker i Infraestruturas de Portugal, vilket förväntas ha en dominoeffekt på trafiknivåerna.