Förutom plenarsessionen som äger rum i gränskontrollgruppen har ASPP-ledare också delat ut information till passagerare utanför flygplatsen om den aktuella situationen när det gäller passagerarkontroll vid flygplatsgränserna, ett ansvar som PSP ärvde för två år sedan frånSEF(Foreigners and Borders Service).

Detta plenarsammanträde äger rum den dag då det största antalet flygningar till och från länder utanför Schengenområdet (det europeiska området med fri rörlighet för personer och varor) äger rum, vilket kan leda till ytterligare begränsningar eftersom det nya Entry/Exit-systemet (EES) har orsakat problem, främst på flygplatserna i Lissabon och Faro.

Köer

Enligt ECO orsakade protesten betydande köer vid gränskontrollen vid Humberto Delgado-flygplatsens utgångar, som nästan nådde fram till taxfree-utgången. Situationen var mer regelbunden vid ankomsterna.

"Vi anser att tisdagen är den idealiska dagen, eftersom vi måste ha en viss inverkan och ge en viss dimension så att både regeringen och den allmänna opinionen en gång för alla förstår det verkliga tillståndet för tjänsten på flygplatserna och de svårigheter vi har, eftersom det verkar som om ingen vill lyssna på oss", sade ASPP:s ordförande till Lusa.

För Paulo Santos är det viktigt att inte bara hålla plenarsammanträdet för att lyssna på poliserna, utan också att vara utanför flygplatsen, i ankomstområdet, för att distribuera "viss information till medborgarna för att förklara varför förseningar ofta uppstår".

Ordföranden för det största fackförbundet för poliser inom den allmänna säkerheten betonade att han inte kan förstå skälen till att regeringen har skapat en nationell enhet för utlänningar och gränser (UNEF) "inom en PSP som är helt utarmad på personal".

"Utmattning, utbrändhet och demotivation"

"Vi ser ständigt hur landets befälhavare förlorar kapacitet på polisstationerna för att fullgöra UNEF:s uppdrag", sade han och betonade att de poliser som arbetar på flygplatserna, särskilt i Lissabon, är "helt utmattade och omotiverade av denna situation". Enligt Paulo Santos har ASPP tagit emot flera klagomål från poliser som upplever "utmattning, utbrändhet och demotivation".

"Vi ser att våra kollegor är överarbetade, men vi möter också uppfattningen, som ofta förmedlas utomlands, att de förseningar, svårigheter och begränsningar som finns på flygplatserna är polisens ansvar, och det accepterar vi inte", säger han.

Han menade att grundorsaken till dessa förseningar "inte ligger hos polisen i sig, utan i bristen på resurser och till och med i flygplatsens strukturella kapacitet", betonade han. Paulo Santos hävdade att det, förutom att öka polisstyrkan, också är nödvändigt att skapa tekniska och fysiska arbetsförhållanden, men framför allt att sluta behandla poliser "som 'lågkostnadspoliser'", med tanke på att de borde "värderas och kompenseras" genom att beviljas ett flygplatstillägg, vilket var fallet med tidigare SEF-inspektörer.