Nästa år innebär förändringar för vissa förare på nationella vägar, eftersom undantag från vägtullar planeras, vilket godkändes av republikens församling (AR). Så, vad kommer att förändras? Förändringarna riktar sig mot A2, A6, A8, A19, A25 och A41-CREP.

I uttalanden till journalister i parlamentet, i slutet av debatten och det slutliga övergripande godkännandet av den föreslagna statsbudgeten för 2026, uppskattade Luís Montenegro den ekonomiska effekten av de åtgärder som godkänts i parlamentet mot PSD:s och CDS-PP:s önskemål till cirka 100 miljoner euro.

Vilka vägtullar kommer att upphöra 2026?

A25 - När det gäller A25 kommer det att finnas ett undantag "längs hela" motorvägens längd, enligt den regel som godkändes under den särskilda omröstningen om statsbudgeten för 2026. En del av A25 medför inga kostnader för användarna, men "en liten sträcka kvarstod där vägtullar togs ut, så nu föreslås att denna inkonsekvens korrigeras och att vägtullar avskaffas på hela motorvägen A25".

A6 och A2 - Undantaget omfattar endast personer som är bosatta och företag med huvudkontor i vissa "influensområden" för de två motorvägarna och omfattar avsnitten av A6 mellan korsningen A2/A6/A13 och Caia, samt A2 mellan korsningen A2/A6/A13 och Almodôvar.

A41, A19 och A8 - Parlamentet godkände ett ändringsförslag från PS till statsbudgeten för 2026 om att undanta tunga fordon från vägtullar på Portos yttre ringväg (A41) och delar av A19 och A8 i Leiria-regionen.

Effekter av undantagen

Enligt enheten för tekniskt stöd till budgeten (UTAO) innebär godkännandet av undantagen på motorvägarna A6 och A2 för 2026 en "årlig förlust av vägtullsintäkter" på 23,8 miljoner euro, varav 4,5 miljoner euro avser moms.

Men "med hänsyn till den period som krävs för att reglera de regler som definieras i den föreslagna ändringen (cirka 90 dagar), uppskattas det att effekten under 2026 (april till december), i löpande priser, kommer att vara 17,9 miljoner euro, vilket inkluderar 3,3 miljoner euro i momsintäkter."

Från och med 2027 och framåt "bör budgetpåverkan intensifieras, både eftersom 2026 utgör ett övergångsår och på grund av effekten av den årliga uppdateringen av vägtullar och den förväntade utvecklingen av efterfrågan, tills den stabiliseras", förutspår UTAO.