Enligt information från regeringen "inkluderar detta belopp 45 miljoner euro för inrättande av verkstäder och utrustning, vilket säkerställer drifts- och underhållskapaciteten för den nya rullande materielen".

Beslutet att förvärva rälsbussarna sammanfaller med byggandet av höghastighetsjärnvägen mellan Lissabon och Porto.

Dessutom godkändes "tidigareläggningen och slutförandet av förvärvet av 153 motorvagnar för konventionell järnvägstrafik, där den sista leveransen tidigareläggs från 2033 till 2031 och den första planeras till 2029, vilket stärker utbudet och tillförlitligheten för järnvägstransporter i hela landet."

Infrastruktur- och bostadsminister Miguel Pinto Luz, som citeras på regeringens webbplats, betonade att "höghastighetstågen är, tillsammans med den nya flygplatsen i Lissabon, de största projekten som landet kommer att genomföra under detta århundrade".

Ministern sade också att "det här är projekt som kräver ett brett samförstånd" och därför "är det avgörande att det finns, vilket jag vet att det gör, ett starkt nationellt samförstånd om höghastighetståg och, i allmänhet, om vikten av investeringar i järnvägar. Detta är för mig ett stort tecken på demokratisk mognad."