I ett uttalande lyfter Metro do Porto fram den "väg som tagits med aktivt lyssnande, intensivt arbete och starkt samarbete" som gjorde det möjligt för metrobussen att börja trafikera, som för närvarande kommer att ansluta Casa da Música till Praça do Império.

"Denna fas är viktig för att konsolidera tidtabeller, frekvenser och förfaranden och förbereda vägen för regelbunden drift", står det.

Den 18 december meddelades att metrobussen skulle starta i slutet av denna månad, med en gratis provperiod i mars.

Den första fasen av metrobussprojektet, mellan Casa da Música och Praça do Império, har slutförts sedan sommaren 2024, och den andra fasen, som avbröts av den nya administrationen av Metro do Porto i oktober, startade igen den 3 november på Avenida da Boavista, mellan Colégio do Rosário och Fonte da Moura (Antunes Guimarães).

Ännu i slutet av förra året förklarade ordföranden för Metro do Porto, Emídio Gomes, att anledningen till att trafikstarten skedde först i februari inte bara berodde på "obligatoriska tester som redan pågår på fordonen i den befintliga linjen, oavsett om det är i den dedikerade linjen eller i den delade linjen på Avenida Marcial Gomes da Costa", även relaterade till "trafikljus och säkerhet", utan också på grund av tillgången på väte, energikällan för fordonen.

Projektets andra fas

När det gäller förändringarna i projektets andra fas, som på Avenida da Boavista omfattar bibehållande av mittdelaren intill Parque da Cidade och att bussarna inte ska köra i en särskild fil utan tillsammans med bilarna, sade Portos borgmästare Pedro Duarte i december att mittkorridoren till och med skulle kunna breddas.

Olika faser

När det gäller skillnaderna mellan fas 1 och fas 2 kommer det att finnas "ett helt annat ramverk inom Avenida da Boavista jämfört med fas 1", med "större respekt" för ett utrymme som "mycket mer bidrar till folklig interaktion, till glädje för familjer och Portobor, ett utmärkt utrymme" som ledningen vill "bevara och främja", förklarade borgmästaren.

När det gäller sammanslagningen av trafiken mellan tunnelbanan och bilarna, som kommer att ske både på Avenida Marechal Gomes da Costa och, i den andra fasen, mellan Antunes Guimarães och Castelo do Queijo, sade ordföranden för Metro do Porto också att han tror att det nya transportsystemets effektivitet inte kommer att gå förlorad.

"I det minst kritiska området som vi alla känner till när det gäller trafikflödet, nämligen sträckan mellan Antunes Guimarães och Castelo do Queijo-rondellen, och även med samtycke och överenskommelse från STCP, verkar det för oss som att trafiken där mellan Antunes Guimarães och Castelo do Queijo på en delad väg är mycket mindre straffad än på andra platser", ansåg Emídio Gomes då.

Porto metrobus kommer att vara en vätgasdriven busslinje som förbinder Casa da Música med Praça do Império och Anémona (i den andra fasen), med restider på 12 respektive 17 minuter, vilket motsvarar en total investering på 76 miljoner euro, finansierad av Recovery and Resilience Plan, Environmental Fund och statsbudgeten.