"Detta är paradigmatiskt för den omvandling som den nuvarande regeringen har infört i CP:s ledning och den ambition vi har för CP", sade han.

Ministern talade i Aveiro i samband med undertecknandet av ett tillägg till ett kontrakt mellan CP och konsortiet Alstom-DST för inköp av ytterligare 36 tåg utöver de 117 som redan ingår i grundkontraktet som undertecknades i oktober.

Historisk dag

I sitt tal sa Miguel Pinto Luz att detta var en historisk dag och tillade att det mellan 2025 och 2031 inte skulle finnas något år utan leverans av ny rullande materiel till CP.

"Vi talar om totalt mer än 190 nya tåg till CP, vilket motsvarar en förnyelse av drygt 40% av CP:s totala flotta", sade han.

Ministern påpekade att bolaget inte hade fått några tåg på mer än 20 år och att den genomsnittliga åldern på dess flotta var över 40 år, och hävdade att landet inte kunde fortsätta att överleva med ett CP med få tåg och dåliga tåg.

Behov av tåg

"Portugal behöver fler tåg. Portugal behöver tåg tidigare. Portugal behöver snarast förnya sin flotta för att kunna betjäna alla portugiser", sade han.

Förutom förvärvet av rullande materiel sade Pinto Luz att regeringen "stärker CP med humankapital, med ett avtal som har garanterat social fred och med förmågan att utforma prispolitiken", och betonade att företaget transporterade mer än 200 miljoner passagerare 2025.

Expandera CP

"Vi vill att CP ska vara stort, vi vill att CP ska vara etablerat, och vi vill att CP ska hålla ordning på sina konton, eftersom det kommer att ha konton att göra upp med det portugisiska folket", sade ministern.

De 36 ytterligare rälsbussar för stadstrafik som ingår i tillägget till det kontrakt som undertecknades idag motsvarar en investering på 318 miljoner euro.

Totalt kommer CP att förvärva 153 tåg (55 för regional trafik och 98 för stadstrafik) till ett värde av 1,064 miljarder euro, vilket moderniserar och stärker CP:s erbjudande i hela landet.

Förutom förnyelsen av flottan, förutser detta förfarande också den sista leveransen av tåg om 17 månader, 2031.

De nya tågen, som kommer att börja anlända till Portugal 2029, kommer också att tillverkas inom landet, eftersom kontraktet föreskriver installation av en verkstad i Matosinhos, vilket skapar 300 direkta arbetstillfällen.

Regeringen har också gett CP tillstånd att köpa 12 höghastighetståg, med en option på ytterligare åtta, i en investering på 584 miljoner euro.