"Jag måste säga, öga mot öga, att det är möjligt att göra mer, och det är möjligt att göra det snabbare. Det är möjligt att göra mer och snabbare i Porto, det är möjligt att göra mer och snabbare i Lissabon, det är möjligt att göra mer och snabbare i Faro och även i de autonoma regionerna", sade Luís Montenegro vid 80-årsjubileet av Francisco Sá Carneiro-flygplatsen i Maia, Porto-distriktet.

Luís Montenegro utnyttjade närvaron av Vinci-direktörerna och påminde dem om att Portugal har den mest lönsamma verksamheten i världen, utan större lönsamhet.

"Och därför kan de som erbjuder ert företag möjligheten att få detta resultat inte förvänta sig att vi inte lojalt krävde att investeringen skulle motsvara just denna lönsamhet", svarade Montenegro.

Påskynda den nya flygplatsen

Premiärministern, som assisterades av infrastrukturminister Miguel Pinto Luz, sade att han vill att den nya flygplatsen i Lissabon ska byggas så snabbt som möjligt och inom det förutbestämda kostnadsintervallet.

"I detta avseende vill jag påminna er om att med alla de avtalsinstrument som binder den portugisiska staten till koncessionshavaren Vinci, har vi tidsfrister och kostnader att uppfylla, och vi kommer inte att ge upp det, vi kommer inte att misslyckas med att använda alla bestämmelser i vårt kontrakt så att vi kan få denna planering och genomförande i enlighet med den portugisiska statens, det portugisiska folkets och de ekonomiska aktörernas intressen", noterade han.

Men, tillade han, byggandet av den nya flygplatsen i Lissabon måste åtföljas av investeringar i alla andra flygplatser, nämligen i Porto, Faro och de autonoma regionerna.

Värdering av andra flygplatser

Montenegro betonade att det är nödvändigt att värdera andra flygplatser medan en ny byggs, så att landet är konkurrenskraftigt som helhet.

"För om vi är konkurrenskraftiga som helhet kommer alla regioner att gynnas. Om vi bara tillåter en eller två av dem att få en dimension och ett momentum för investeringar kommer vi att skada det övergripande målet, och vi är inte här för att acceptera det", betonade han.

Premiärministern betonade att Portugal endast är konkurrenskraftigt och gör skillnad om det finns sektorsövergripande investeringar i all infrastruktur.

"För det är så landet använder offentliga resurser för att föra vidare de investeringar som görs i människors liv", avslutade han.

ANA Aeroportos förutser att den nya flygplatsen i Lissabon kommer att öppnas i mitten av 2037 eller, med optimeringar av tidsplanen som ska förhandlas med regeringen, i slutet av 2036.