"Installationen av utrustningen i São Jorge förväntas ske under den andra veckan i april. SATA - Gestão de Aeródromos, S.A., arbetar med leverantören för att tidigarelägga leveransdatumet", sade den regionala sekreteraren för parlamentariska frågor och gemenskaper, Paulo Estêvão, i ett svar som skickades till PS/Azores parlamentariska grupp och som idag konsulterades av nyhetsbyrån Lusa.

I februari ifrågasatte socialisterna den regionala regeringen (PSD/CDS-PP/PPM) genom en formell begäran om processen med att förvärva och installera röntgenutrustning på São Jorge flygplats, eftersom situationen "allvarligt skadade" fiskesektorn.

Enligt partiet förhindrar avsaknaden av en röntgenmaskin "export av färsk fisk med flyg, med direkta förluster för öns fiskare".

I sin begäran påminde PS:s parlamentsgrupp också om att den i början av året hade ställt frågor till regionstyrelsen om de restriktioner som införts för flygfrakt på grund av bristen på utrustning för fraktkontroll på São Jorge Airport, nämligen en röntgenmaskin.

Som svar förklarade den regionala sekreteraren för parlamentariska frågor och gemenskaper att kontraktet för förvärv av tjänster för leverans och installation av två röntgenmaskiner för lastområdet på Pico Island Aerodrome och för bagage- och lastrumsscreeningområdet på São Jorge Island Aerodrome "undertecknades den 3 mars 2025, med en genomförandeperiod på 12 månader".

"Utrustningen som är avsedd för Pico är redan installerad, men utrustningen som är avsedd för São Jorge finns fortfarande hos tillverkaren", sade Paulo Estêvão.

Tjänstemannen klargjorde att förseningen i installationen av São Jorge-utrustningen berodde på att leverantören "tillverkade utrustningen med en elektronisk gränssnittssats med standard STB enligt Smiths Handshake & Result-protokoll", men den utrustning som krävs för installationen är "en Handshake & Result + Serial gränssnittssats, identisk med den som redan finns i São Jorge".

Företaget "var långsamt med att erkänna felet och fortsatte först sent med att beställa de nödvändiga komponenterna för att konfigurera utrustningen enligt de specificerade kraven", tillade han.

"Ansvaret för förseningen ligger hos tillverkaren, Smiths Detection, som först sent [...] erkände det identifierade tekniska felet och inledde korrigeringsprocessen", betonade tjänstemannen.

I syfte att säkerställa ett regelbundet flöde av lättfördärvliga varor och minimera förlusterna för de ekonomiska aktörerna på ön São Jorge "hittades en tillfällig lösning genom Atlânticoline [det offentliga sjötransportföretaget på Azorerna], vilket garanterade kontinuiteten i transporterna under den period då flygutrustningen inte var tillgänglig".