Enligt samma källa grundades dessa administrativa överträdelseförfaranden på 230 rapporter som PSP upprättade 2025 om denna olagliga verksamhet.

Detta ifrågasattes av nyhetsbyrån Lusa efter ett reportage av NOW-kanalen som avslöjade ett organiserat olagligt nätverk av "candongueiros" som förpackade väskor på Lissabons flygplats och som bedrev illojal och olaglig konkurrens med det enda företag som var certifierat för detta ändamål på flygplatsen (Safe Bag).

ANAC [den nationella civila luftfartsmyndigheten] uppger att, baserat på rapporter som lämnats in av PSP vid Lissabons flygplats, har 82 administrativa överträdelseförfaranden inletts mot dessa lagöverträdare, varav vissa innehåller flera rapporter.

Som svar på frågor från Lusa [den portugisiska nyhetsbyrån] bekräftade ANAC mottagandet av de 230 rapporter som PSP nämnde och förklarade att 130 avser utövande av olaglig kommersiell verksamhet utan tillstånd från de behöriga myndigheterna, vilket involverar "candongueiros".

Illegala taxichaufförer

Enligt samma enhet "avser de återstående 100 böterna också olaglig verksamhet, men i samband med att kunder anlitas för transport med fordon".

Samma enhet betonar att dessa administrativa överträdelseförfaranden också är ett resultat av PSP-rapporter från 2024, precis som förfaranden kommer att inledas i år för handlingar som begåtts 2025.

På frågan om bötesbeloppen hänvisar ANAC (National Civil Aviation Authority) till lagen och anger att allvarliga brott bestraffas med böter på minst 250 euro och högst 500 euro vid oaktsamhet, och med böter på minst 500 euro och högst 1 500 euro vid uppsåt, eftersom det rör sig om en enskild person, och tillägger att man under 2025 "tillämpade böter på totalt 53 000 euro för dessa lagöverträdare".

ANAC tillägger att man tillsammans med de andra enheterna [PSP och ANA] har övervägt andra, mer kraftfulla former av åtgärder och redan har lämnat in ett förslag till regeringen om att ändra förordningen om administrativa förseelser inom civilflyget.

"För att mildra detta problem" föreslår man också en ytterligare sanktion i form av "förbud mot tillträde till och närvaro i offentliga utrymmen i flygplatsinfrastrukturer under högst två år".

Denna enhet medger att "de åtgärdsinstrument som föreskrivs i den nuvarande rättsliga ramen är otillräckliga för att lösa detta problem, eftersom det trots alla ansträngningar från tillsynsorganen, de olika meddelanden som finns i infrastrukturen som förbjuder utövande av kommersiell verksamhet utan tillstånd, trots de befintliga sanktionsprocesserna och de meddelanden som gjorts, inklusive de som utförs personligen av PSP (Public Security Police) inom ramen för förfarandet för administrativa brott, har det inte observerats att detta har avskräckt lagöverträdare från att utöva verksamheten."