Föreningens reaktion följer den verkställande direktören för International Energy Agency (IEA), Fatih Birol, som varnar för att Europa kommer att ha "kanske sex veckor till med jetbränsle" om olje- och gasförsörjningen genom Hormuzsundet förblir blockerad.

I uttalanden till Lusa ansåg verkställande direktören för RENA, António Moura Portugal, att varningen skulle läsas som "ytterligare en allvarlig varning om de konsekvenser som detta krig har, och i synnerhet för luftfartssektorn".

Enligt honom är bristen på flygbränsle en teoretisk risk som kan påverka flygsektorn, liksom andra verksamheter som är beroende av kritiska råvaror.

I detta scenario, sade han, kan situationen "leda till behovet av att minska verksamheten och i slutändan höja priserna".

António Moura Portugal betonade dock att flygbolagen fortfarande befinner sig i en fas av förväntan och övervakning av konfliktens utveckling, utan drastiska åtgärder i Portugal relaterade till krisen i Mellanöstern.

"Hittills har jag inte sett någon form av definitivitet från flygbolagen [i Portugal]", sade han och tillade att "för närvarande finns det en viss förväntan" och att han för närvarande vill lämna "detta ord av försäkran".