Enligt den senaste rapporten från ANA - Aeroportos de Portugal, som uppdaterades på förmiddagen, har 658 av de 1 472 planerade flygningarna i hela landet idag ställts in.

Detta antal inställda flygningar motsvarar en minskning med 44,7% av det totala antalet planerade flygningar, vilket allvarligt påverkar viktiga internationella anslutningsvägar och anslutningar till de autonoma regionerna.

Flygplatsbolaget noterar dock att nästan alla inställda flygningar hanterades i förväg av flygbolagen, en åtgärd som mildrade effekterna på terminalerna genom att passagerarna kunde meddelas i förväg och ombokas.

Humberto Delgado Airport i Lissabon är den flygplats som påverkas mest av arbetsnedläggelsen. Av de 658 planerade flygningarna till den portugisiska huvudstaden ställdes 408 in, vilket resulterade i en operativ avvikelse på 62%.

Den näst största procentuella påverkan var i den autonoma regionen Azorerna, närmare bestämt på Ponta Delgada Airport, där 41% av de 118 planerade flygningarna ställdes in av flygbolagen.

På de återstående flygplatserna på fastlandet och öarna var inställda flygningar ungefär en tredjedel av den vanliga aktiviteten. På Francisco Sá Carneiro Airport i Porto ställdes 108 av 335 planerade flygningar in (32%), och på Gago Coutinho Airport i Faro ställdes 69 av 228 planerade flygningar in (30%).

I den autonoma regionen Madeira ställdes 23% av de 102 planerade flygningarna in. När det gäller den regionala luftfarten på Azorerna var landningsbanorna i Porto Santo, Horta och Santa Maria i drift utan några inställda flygningar, medan ön Flores noterade att två flygförbindelser ställdes in.

När det gäller den socioprofessionella representationen gjorde National Union of Civil Aviation Flight Personnel(SNPVAC) ett uttalande där man uppskattade protesternas inverkan till 65% på alla företag inom dess representationsområde.

Fackförbundet uppger att av de 508 flygningar som planerades av dessa operatörer ställdes 329 in, vilket innebär att 94 flygningar säkerställdes enligt minimiavtalet och 85 ytterligare planerade anslutningar.

SNPVAC:s ledning använde uttalandet för att utfärda en allvarlig varning till flygbolagens ledning och betonade att varje tolkning av flygningar utanför de överenskomna minimitjänsterna som kränkande kommer att bemötas med hårda reaktioner och därmed äventyra framtida institutionella avtal.

Facket upprepade också att motivet för denna protestdag inte är riktat mot företagen i sektorn, utan snarare mot de föreslagna lagändringar som diskuteras och som man anklagar för att främja otrygghet och osäkerhet på arbetsplatsen.