Effektiva leveranskedjor, såsom väg-, sjö- och lufttransport, hjälper portugisiska företag att nå kunder på globala marknader, rapporterar Essential Business.

Med stöd av modern infrastruktur och starka multimodala förbindelser stärker Portugal sin position som en strategisk knutpunkt som förbinder Europa, USA, Sydamerika och Afrika.

Geopolitiska förändringar har omformat de internationella handelsvägarna, och kriget i Ukraina samt konflikterna i Iran och Hormuzsundet har blottlagt sårbarheten i leveranskedjorna och behovet av tillförlitliga handelsnätverk till sjöss, på väg och på järnväg.

Strategisk pelare

Portugal har tillgång till 126 ekonomier via direkta flygfraktförbindelser, 60 via sjövägen och 127 via post.

Hamnen i Sines, som hanterar den största fraktvolymen, är den plats dit huvuddelen av Portugals viktigaste energiförsörjning, såsom olja, oljeprodukter och naturgas, importeras.

Industri- och logistikområdet vid hamnen i Sines sträcker sig över 2 000 hektar och fungerar som import- och exportknutpunkt för internationella undervattenskablar samt som plats för utveckling av datacenter.

I juli förra året tillkännagav den portugisiska regeringen planen ”Port 5+”, som innebär en investering på 4 miljarder euro för att minska utsläppen med cirka 80 procent genom att optimera hamnsystemet. Digitalisering, elektrifiering, energieffektivitet och alternativa bränslen förväntas driva på förändringen.

Transportmedel

Tillväxten inom e-handeln, särskilt i Lissabon och Porto, har ökat efterfrågan på logistikcentra, enligt Essential Business. Under de kommande åren förväntar sig CBRE – Portugal Logistics Confidence Index 2025 en ökning av de flesta operatörernas investeringar och lagringskapacitet.

Vägtransport är fortfarande det vanligaste transportsättet för portugisiska företag och står för 62,8 procent av de exporterade varorna, vilket innebär en ökning med 2,8 procent jämfört med 2024. Detta innebär att av de 79,3 miljarder euro i exporterade varor förra året transporterades 49,8 miljarder euro på väg.

År 2025 användes sjötransport för 24 procent av varuexporten, vilket motsvarade 19 miljarder euro, och lufttransport stod för 7,1 procent av varuexporten, vilket motsvarade 5,66 miljarder euro år 2025. Järnvägstransporterna har den största tillväxtpotentialen, då de endast står för 0,6 procent av de exporterade varorna.

Förväntningar på hållbarhet

Digitaliseringen förändrar hur varor når kunderna, och e-handelns tillväxt har tvingat företagen att investera i avancerad teknik för att övervaka och spåra leveranser. På grund av lagkrav och kundernas förväntningar har hållbarhet också blivit centralt för logistikverksamheten.

Med förnybar energi, mer hållbara fordon och förbättrade förpackningslösningar kommer företagen att fortsätta modernisera sättet på vilket de levererar varor till sina kunder.