Neden? Çünkü doğudan Algarve'nin batısına ana yol olmasına rağmen, sahil cephesinden uzak bir mesafe tutuldu. Güney İspanya, benim görüşüme göre, ne yazık ki bir kıyı yolu inşaatı izin, 'marjinal' birkaç yüz kilometre boyunca sahil boyunca takip A7, sonuç, kesintisiz şerit geliştirme.

Algarve'nin en büyük cazibe merkezlerinden biri yüz kilometre bozulmamış kırsal alan ve plajlar. Bir kıyı yolu olmadan, iyi planlama kontrolleri sayesinde sıkı kontrol edilen alanlar dışında, geliştiricilerin plajlara bakan inşa etmeleri için hiçbir cazibe yoktur. Çoğumuz, bir zamanda Faro'ya uçarak, sadece uçak penceresinden bakarak Algarve'in ne kadar bozulmamış olduğunu fark ederdi. Albufeira, Praia da Rocha veya Carvoeiro vb gibi yerlerde dolaşırken, sessiz ve güzel plajlar, hatta bazıları tekneyle erişilebilen uzak olmadığını fark etmiyorsunuz. Kıyı şeridimizin ne kadar muhteşem olduğunu gerçekten takdir etmek için Algarve'ı havadan görmelisin. Çoğumuz alışveriş söz değil, birçok bar, restoran, kafe ve gece hayatı ile kasabaları seviyorum, ama şehir ve kırsal arasındaki denge çok iyi kontrol edilir.

Algarve kıyı şeridi yaklaşık 200 kilometredir ve resmi rakamları bulmak zordur, ancak gelişme muhtemelen sahil alanının yüzde 10'u ile sınırlıdır, ana bölümde konsantre alanlara tutulur.

N125 sonsuz yol kenarı otelleri ve gelişmeleri çekmez, ancak birçok iş mağazası çeker. Besleyici yollar sizi plaj alanlarına götürür ve kasaba ve köylerde bol küme geliştirme vardır, ancak sahil boyunca birkaç kilometre ve hoş bozulmamış kırsal ve bozulmamış plajlara geri dönersiniz.

70'lerin başında Armação de Pêra'da bir adamla tanıştım. Armação de Pêra'dan Albufeira sahilinde bir 'marjinal' geliştirmek için Amerikalı bir grup tarafından hazırlanan orijinal planları vardı. Geliştiriciler için etkileyici ve çok iyi düşünülmüş görünüyordu! Anlaşma, yolu kendi maliyetleriyle geliştireceklerdi, ancak kalkınma için yolun yanındaki arazinin haklarını elinde tutacaklardı. Plaj ve kırsal güzel şeridi otel ve gelişmelerle kaplı hayal edebiliyor musunuz? Neyse ki, teklifleri o zaman planlama yetkilileri tarafından reddedildi.

Cascais, Av. Marjinal, bazılarının Avrupa'nın en güzel yollarından biri olduğunu düşündüğü 27 kilometre. Kaçınılmaz olarak, kırsal alanın dışlanması için son derece geliştirilmiştir, ki bu da Armação de Pêra projesine devam edilseydi muhtemelen ne olurdu.

Mükemmel plajlar ve kırsal Algarve'nin ana cazibe merkezlerinden biridir ve haklı olarak böyledir. Bunun için N125'e teşekkür edebilirsin. Bu yüzden bir dahaki sefere N125 boyunca, tüm eğrileri, kavşaklar, sabırsız sürücüler vb. ile, sadece bu yola ne kadar teşekkür etmeniz gerektiğini düşünün. Acelen varsa, şimdi otobanımız var, kullanmak birkaç Euro'ya mal olabilir, ancak yol yolculuğu için büyük bir varlıktır ve sahilden daha da uzakta!


Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman