Son yazıda, elektrikli bir araba satın almanın faydaları hakkında konuştuk. Daha sonra kendim için yeni Peugeot e-208 sürüş hissini test etmek için meydan okudu - yüzde 100 elektrik versiyonu.

Geçmişte, elektrikli arabalar diğerlerinden farklı olarak görülüyordu ve genellikle çirkin olarak kabul ediliyordu. Ama bu durumda Peugeot güzel bir araba tasarladı, sportif, konforlu, modern ve sofistike, farklı araç türlerine adapte edilmiş, elektrik bunlardan biri. Bu arabayı dizel, benzinli ve hibrit modellerde de bulabilirsiniz.

Konfor ve hız

Elektrikli araba birbirinden çok farklı iki modu vardır: eko ve spor.

Eko modu yumuşak bir sürüş deneyimidir, şehir sürüşü için çok uygundur, normal bir araba başladığında olduğu gibi kötü bir destek almazsınız. Eko modda, gaz kelebeği frende olduğu gibi biraz daha ağırdır. İvme istikrarlı ve rahattır.

Spor modu tam tersidir - hızlandırıcı daha hızlı yanıt verdi, fren daha az hassastı. Spor modunda size neredeyse bir yarış arabası gibi bir destek verir, gerekirse hızlı başlayabilmeniz için yeterli güce sahip ve büyük bir güvenlik ve hız ile sollama kolaylığı sağlar. Bu araba çok rahat ve yüksek hızda adrenalin bir çizgi iletir.

Aslında, fark ettiğim ilk şey başlangıç hızıydı. Birkaç mil daha, 0'dan 62'ye kadar 8,1 saniyelik bir ivme (0-62 mph) ile çok hızlı olduğunu fark ettim. En yüksek hız 93 mph.

Bu iki mod arasındaki görüşüm: Konfor ile ilgili olarak, eko daha iyidir, ancak sürüş hissi açısından spor size daha güçlü bir his verir, bir yanmalı motor otomobilinden daha iyi. Bununla birlikte, spor modunda tüketimler daha yüksektir. Yani, değiştirmek daha iyi olabilir. Buna ek olarak, mod B ve mod D - B modu D modundan daha fazla güç geri yükler, bu da daha fazla para ve mil tasarruf anlamına gelir.

İç mekan ve tasarım

Genel olarak yeni Peugeot çok güzel ve güzel bir iç mekana sahiptir ve e-208 bir istisna değildir. Görünüşün yanı sıra, daha önce hiç sürmemiş olanlar için bile çok sezgisel, öğrenmesi kolay.
Tüm tasarım çok aerodinamik, yıllar içinde Peugeot tarafından görülenlerden tamamen farklı bir görünüm ve her çizgi çok iyi düşünülmüş.

e-sessizlik sürüş

Bu e-208'i sürmek size yanmalı bir araç kullanma hissini verir. Tek büyük fark ses seviyesidir (veya eksikliği).

Hiç ses çıkarmadan araba sürmenin nasıl bir şey olduğunu merak ettin mi? Bu sadece biz sürücüler için iyi değil. Şafakta eve varmak, arabayı gürültü yapmadan park etmek herkes için harika - komşularınız ve aileniz kesinlikle size teşekkür edecek!
Aileden bahsetmişken, ergonomiden malzemelere ve bağlantıya kadar çok rahat bir otomobildir - boyutuna rağmen 208 küçük bir versiyon — ama beş kişiye yetecek kadar alana sahiptir.

Ve alışverişe gittiğinizde, kendinizi de özgürsünüz çünkü çizme çok fazla alana sahiptir. Bagaj hacmi, diğer markalardan gelen diğer elektrikli otomobillerin aksine, yanma versiyonuna aynıdır, bunun nedeni e-208'deki pillerin aracın alt kısmında, koltukların altında, önyükleme alanını değiştirmemesi veya azaltmamasıdır.

Buna ek olarak, arka, parlak siyah yatay bant ile ilginç bir tasarıma sahiptir ve hem gündüz hem de gece kalan üç pençeli tam LED ışıkları ile vurgulanır, bu da daha fazla görünürlük sağlamanın yanı sıra sportif bir görünüm kazandırır.

Pilleri şarj etmek için durmadan daha uzun yolculuklar sağlayan 211 mph aralığına sahip olmasına rağmen, bence uzun mesafeler için değil, kentsel kullanım amaçlayan bir araba. Bir e-208, uzun sürekli geziler yapmak zorunda olmayanlar için mükemmeldir (çoğu insan için olduğu gibi). Örneğin, alışveriş yapmak, çocuklarınızı okula götürmek, sahile gitmek vb. için süper rahattır.

Ayrıca, sürmek için eğlenceli bir araba, ve farklı olduğu için, bazı insanlar arabayı görmeye ilginç tepkiler verir ve gürültünün yokluğundan şaşırırlar.

Başka bir

deyişle, elektrikli araba sadece çevreye saygı duyanlar için değildir. Aslında, modern ve güncel iken sollamak için hızlı rahat bir arabaya sahip olmak isteyenler içindir.

[ _gallery_]

Author

Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins