Luís Pedro Martins, Lusa ile verdiği röportajda, “Bu itiraz sadece [TAP'ın yeniden yapılanma] planının ne olduğunu hızlı bir şekilde öğrenmekle kalmayıp, her şeyden önce bu [Brezilya ve Amerikan] pazarlarının bölge için sahip olduğu önemini yansıtmaktadır” dedi.

Turismo do Porto e Norte de Portugal (TPNP) başkanının TAP havayolu şirketinin yeniden yapılanma planı ve sunacağı rotalar hakkında bilgi vererek hızlı bir şekilde ilerlemesi için çekiciliği, Brezilya pazarları ve Amerikalıların “Porto ve Portekiz'in kuzeyinde.

“ Brezilya pazarı Porto ve Kuzey bölgesinde üçüncü kaynak pazarı ve ülkenin beşinci [çıkış] pazarı” olduğunu vurgulayarak, bölgenin sadece “çok yakın zamanda Amerikan ve Brezilya pazarlarına “yeniden açıldığını “hatırlattı.

Luís Pedro Martins için TAP'ın planlarını bilmek esastır, böylece TPNP'nin Kuzey Bölgesel Kalkınma Koordinasyon Komisyonu (CCDR-N) ve Turismo de Portugal ile birlikte bölgedeki turizmin geleceğine ilişkin stratejileri ortaklaşa özetleyebilmesi için.

“ TAP'ın ne yapacağını hala bilmiyoruz. TAP'ın ne yapacağını bilmek önemlidir, böylece diğer stratejileri, yani diğer [havayolu] şirketleriyle uyumlu hale getirebilir veya tasarlayabiliriz. Bunun için de CCDR-N ve Turismo de Portugal kuruluşlarına güvenmek zorundayız” dedi.

Luís Pedro Martins, bölgenin öncelikli projelerinden birinin bölge için kritik bir başarı faktörü olan “hava bağlantısı” olduğunun altını çizdi.

“ Bunu çözemezsek, bölge için son derece endişe verici” dedi.

TAP, havayolu şirketinin genel başkanı Christine Ourmières-Widener'e göre yeniden yapılanma planını Ekim ayında faaliyetegeçirmeyi planlıyor.

Bu yılın ilk yarısında, TAP SA kayıplarını 493,1 milyon avroya düşürerek, bir önceki yılın aynı döneminde 582 milyon avroluk olumsuz sonuçlara kıyasla, %15,3 veya 88 milyon avroya indirdi.

31 Aralık 2020'den bu yana, toplam 1.302 çalışan, işgücünde% 16'lık bir azalmayı temsil eden şirketten ayrıldıve maaş revizyonlarının yapıldığı sendikalar ile anlaşmaların müzakere edilmesi tanımlanmış”.