SPY-1 radarı, ABD envanterindeki en yeni donanma radarıydı. Bağlantıları bir saniyeden kısa sürede neredeyse beş mil mi gidiyordu? O 30 MACH miydi? Ve duruyorlardı? Sistemde bir hata olmalı.

Princeton'daki radar sisteminin sorumlusu Gary Voorhis, radarları devre dışı bırakıp yeniden ayarlamaya karar verdi. Kaptan'dan onu devre dışı bırakmak için onay aldı. Radarı tüm modlarda kontrol ettikten sonra tekrar açtıklarında kontakları hala gördüler. Ve şimdi onlar daha da netti!

UAP Çalışmaları Bilimsel Koalisyonu (SCU)tarafından yayınlanan 2019 çalışmasına göre, Anormal Tanımlanamayan Hava Araçlarının Uçuş Özelliklerinin Tahmini, Balistik Füze Savunma radarı düşük dünya yörüngesindeki kontakları takip etti.

Princeton radarı, San Diego sahilindeki San Clemente Adası yakınlarında, taşıyıcı gruplarının 80.000 metre kuzeyindeki bağlantıları tespit etti.

Bilinmeyen kişiler 80,000 feet (60,000 feet üzerinde astronot yeterlilik olarak kabul edilir) bir grupta 10-20 geldi ve daha sonra 28,000 feet aşağı düşmek ve yaklaşık 100 deniz mili bir hızda güneye izlemek olacaktır. Raporda, “Periyodik olarak UAP'ler 28 bin fitten deniz seviyesine veya yüzeyin altına 0,78 saniye içinde düşecek” dedi.

Orada bir şey vardı.

Princeton ve Nimitz'den mürettebatlar dürbün ile bağlantıların yerlerine uyduğunu doğrulayabildiler. Orada bir şey vardı.

Ama sonra savaşçılar eğitimlerine başlamak için geldiler. Ve şimdi, temaslar savaşçılarla aynı eğitim hava sahasındaydı. Kıdemli Şef Day, Princeton'un Kaptanını ilk dövüşçülerden bağlantılarını kontrol etmesini istemeye ikna etti.

[ _gallery_]

14 Kasım 2004'te, Komutan Fravor iki gemili F-18 Superhornets'e liderlikediyordu. Top Gun mezunu oldu ve yakın zamanda ilk savaş filosunun komutasını almıştı. Her savaş pilotu için büyük bir başarı. Savaş filosunu hazırlıyordu ve uçmak için güzel bir gündü. Top Gun'da geçirdiği onca yıllık savaş ve yüksek yoğunluklu eğitim onu bu özel göreve hazırlamadı.

İki gemisi eğitim hava sahasına girdiğinde radar kontrolörleri elinde canlı silah var mı diye sordular. İlginç bir soruydu. Hayır, bu bir eğitim göreviydi ve hiç canlı silahı yoktu. Kontrolör Fravor'a en yakın kontağa doğru bir vektör verdi.

Fravor iki gemisini yönlendi. ve hedefi aramaya başladı. Kontrolör “Burnundan 20 mil” diye seslendi. Pozisyona hızla yaklaşıyorlardı ve radarlarına bakıyorlardı. “Birleşmek için 15 mil... 10 mil, 5 mil...” Tüm pilotlar çılgınca dışarı bakıyorlardı. Herhangi bir yükseklikte olabilir

“ Neredeyse bir dalgakıran gibi görünüyordu. Yaklaşık bir 737 büyüklüğünde. İlk başta kaza olduğunu düşünmüştüm. Sonra gördüm.” Fravor Fridman podcast söyledi.

Bir savaşçının büyüklüğünde açık beyaz bir cisim gördü, doğu ve batıya, kuzey ve güneye hızlı hareketlerle hareket etti. “Ahh, bu bir helikopter, düşündüm,” dedi Fravor. “Ama helikopter değildi. Atalet ile hareket etmedi, sadece etrafta zıpladı.”

Nesneyi izledikten 2-3 dakika sonra Fravor daha yakından bakmak için aşağı inmeye karar verdi. Yavaş bir spiral inişe başladığı sırada ekürisini 20.000 feet yükseklikte bıraktı. 15.000 'de Fravor nesnenin arama düzenini durdurduğunu ve ona doğru işaret ettiğini fark etti. Nesne daha sonra imkansız bir manevra gerçekleştirdi. Durmadan, saniyeler içinde onun irtifasına kadar çaba sarf etmeden tırmandı. Modern bir savaşçının asla yapamayacağı bir şey.

Fravor daha sonra daire boyunca uçtu (büyük bir atlıkarınca üzerinde karşı taraflarda dolaştığını hayal edin) 800 metreden daha kısa bir mesafede. Kanat ya da itiş belirtisi görebilecek kadar yakındı. Gördüğü şey sadece kaygan beyaz bir silindir, yaklaşık bir dövüşçü büyüklüğünde, “tam olarak beyaz bir Tic-Tac şekerine benziyordu.”

Uçağın arka koltuğundan LCDR Slaight, “mermi gibi” hızlandığını ve kaybolduğunu söyledi. Dört havacı da suya geri baktı ve mola suyu gitmişti. Açık mavi denizin üzerinde yalnızdılar.

Flabbergasted, Fravor jetleri savaş hava devriyesi (CAP) noktasına geri götürdü ve eğitim görevlerini tamamladı. Eve dönerken kontrolör dedi ki, “Bana inanmayacaksınız efendim ama o şey CAP'inize geri döndü.”

“ Ne?” Fravor düşündü. “CAP'imizin nerede olduğunu nasıl bildi?”

Fravor indiğinde, bir sonraki savaş uçağının silah sistem subayı Chad Underwood ile hızlı bir şekilde konuştu. Chad, CAP noktasına doğru yola çıktı ve Tic-Tac UAP'nin ünlü “FLIR1” videosunu kaydetti.

Görsel etkileşim, onlarca yıllık tecrübeye sahip dört eğitimli gözlemci tarafından desteklenmiştir. Sınırsız görüş alanı ile berrak bir gündü. Kontaklar radar, video ve görsel olarak onaylandı. Bu nedenle Nimitz karşılaşması en otantik ve teyit edilmiş modern UAP vakasıdır.
Haftaya Underwood'un Tic-Tac ile ilgili engellenmesi sırasında olanlar için beklemede kalın.


Bu konuyla ilgili haftalık videolar için kanalıma buradan göz atın:
https://www.youtube.com/channel/UCVNKdkLzWuy1oLuCuCv4NCA