Hükümet, taşımacılığın “sera gazı emisyonlarının yaklaşık% 25'inden sorumlu olduğunu” belirtiyor ve bu nedenle sektörün “2030 yılına kadar emisyonlarını% 40 oranında azaltması gerektiğini” varsayıyor.

Yürütme, taşımacılığın etkilerinin büyük bir kısmının “aracın aşırı kullanımından ayrılmaz olduğunu” belirterek, “sürdürülebilir hareketlilik seçeneklerini bireysel araçların kullanımından daha rekabetçi hale getiren politikaların sürekliliğine yatırım yapacaklarını” belirtiyor.

Demiryolları

Hükümet ayrıca “2023 yılına kadar Demiryolu 2020 programında öngörülen yatırımların ve 2030 Ulusal Yatırım Programı'nda öngörülen projelerin başlangıcı, üç eylem ekseni ile demiryoluna öncelik vermeye devam etmeyi” niyetinde.

Ulaştırma sektörünün karbonizasyonunu teşvik etmek için Hükümet, toplu taşıma teklifinin yoğunlaştırılmasını ve güçlendirilmesini destekleme programı aracılığıyla ya da ağır yolcu taşımacılığı ağlarını genişletme planları uygulayarak, ulaşım ağlarını ve hizmetlerini genişletmeyi planlıyor (metro) büyükşehir bölgelerinde ve yüksek nüfus ve ekonomik yoğunluklu bölgelerde.

Hükümet ayrıca hizmetlerin kalitesini artırmanın yanı sıra, “arz kullanılabilirliğini ve kalitesini” artırmalarına izin vermek için toplu taşıma şirketlerine yatırım yapmaya kararlıdır.

Program aynı zamanda “sıfır veya azaltılmış emisyon araçları ile” toplu taşıma filolarının yenilenmesini destekleme niyetini vurgulamaktadır, “daha esnek ulaşım ağları ve daha iyi düşük talep edilen bölgelerin ihtiyaçlarına cevap verebilecek gelişimini teşvik etmek için ulaşım yetkilileri eğitim ek olarak, PROTransP'yi yerel arzın geliştirilmesi için finansman sözleşmeleri biçimine dönüştürüyor”.