ECO tarafından hazırlanan bir rapora göre, yolcuların getirdiği işlemler kapsamında Lizbon Bölgesi Yargı Mahkemesi, pandemi sırasında uçuşlarının ertelendiğini veya iptal edildiğini gören yolcuların AK Yönetmeliği 261/2004'te öngörülen tazminat alma hakkına sahip olabileceğine karar verdi. Bu, 200.000'den fazla yolcunun tazminat almaya hak kazanabileceği anlamına gelir

.

Lizbon Mahkemesi'nin son kararları, farklı ülkelerdeki seyahat korkusu veya giriş şartlarının (aşılama, negatif testler gönderme veya karantinaya uyma gibi) neden olduğu seyahat talebinin azalması nedeniyle uçuşlarını havayolları tarafından iptal eden yolcuların tazminat alma hakkına sahip olduğunu göstermektedir.

Yolcu hukuku konusunda uzmanlaşmış bir avukat ve Portekiz'de AirHelp temsilcisi Pedro Miguel Madaleno'ya göre, “hakimler, bu tür iptallerin, kamu otoritesi tarafından uçuş veya hareket için etkili bir yasak olduğunda tazminat hakkı vermediğini anlıyorlar. Yetkililer nedeniyle itaat nedenleriyle uçuşu fiilen gerçekleştirmeyi engelleyecek kişiler; ancak, bazı durumlarda, şirketler 'kısıtlamalar talep etti Covid-19 salgını ile ilgili 've daha sonra hiçbir Söz konusu uçuş tarihinde hava aktivitesinde sınırlama veya kısıtlama, dolaşım mümkün

.

Lizbon Mahkemesi, havayolunun kontrolü dışındaki koşullar nedeniyle uçuşu iptal etmek zorunda kalmadığı sonucuna vardı., daha ziyade, pandemi nedeniyle hissedilen uçuşlara olan düşük talep nedeniyle gerçekleşmesinin ekonomik açıdan uygulanabilir olmadığını kanıtladı.. Mahkemeye göre, uçuş talebindeki azalma, karlı bir hedefle herhangi bir ticari faaliyetin uygulanmasında doğal olan ekonomik ve finansal bir risk oluşturmaktadır

.

“İçsel risk”

“Sağlık veya hava felaketleri veya başkalarıyla ilgili olsun, uçuş talebinin azalmasının kökeninde olabilecek birkaç durum vardır ve bunların hepsi, havayollarında olduğu gibi herhangi bir ticari faaliyet tarafından gerçekleştirilen herhangi bir ticari faaliyet riskinin bir parçasıdır” diyor Pedro

Miguel Madaleno.

Öte yandan Lizbon Mahkemesi, Covid-19 salgını sırasında uygulanan doğrulama prosedürleri ve güvenlik önlemleri nedeniyle uçuşlardaki gecikmelerin virüsü kontrol altına almak için yukarıda belirtilen Yönetmelikte öngörülen tazminat hakkını kaldırmadığını da düşünmektedir.

“Yargıçlar, bir pandeminin ortasında gerçekleşen uçuşlar söz konusu olduğunda, uçakların temizlenmesi ve dezenfekte edilmesi için uygun yeni prosedürler benimsemenin havayollarına bağlı olduğunu, yani rotasyon sürelerini artırmanın, daha fazla aralık bıraktığını anladılar. Bir uçuşun gelişleri ve birçoğunun yapmadığı bir sonraki uçuşun kalkışları (aynı uçakla çalışan)” dedi avukat.

Hava yolcularının haklarının savunulması konusunda uzmanlaşmış bir dünya örgütü olan AirHelp tarafından toplanan verilere göre, pandeminin bu döneminde Portekiz'den kalkan 163.000 uçuş kaydedildi ve bu da yaklaşık 17 milyon hava yolcusunu temsil ediyor.

Bu süre zarfında 2.000'den fazla uçuş iptal edildi ve 20.000'den fazla uçuş ertelendi. Böylece, iki milyondan fazla yolcu doğrudan etkilendi ve 213,000 tazminat almaya hak kazandı. Ortalama tazminatın yolcu başına yaklaşık 400€ olduğu unutulmamalıdır

.