Hükümetin 2007'den önce otomobillerin 'çevre bileşenini' ödemeye başlayacağını öngören Tek Dolaşım Vergisi (IUC) için önerilen reform nedeniyle tartışmalarla örtülen bir zamanda, Pordata'dan alınan veriler, Portekiz'de dolaşımdaki otomobillerin büyük çoğunluğunun, üçte ikisinden fazlasının, 10 yaş ve üstü olduğunu gösteriyor.
NM tarafından hazırlanan bir rapora göre, 2010'dan 2021'e kadar değişen değerleri içeren veriler, kaydedilen son yılda Portekiz'de dolaşımda 5.648.121 hafif ve ağır binek araç olduğunu söylüyor (yük araçları dahil değildir).
Bunlardan 3.656.623'ü - toplamın yaklaşık% 64.7'si - 2021'de 10 veya daha fazla yaşındaydı.
Bu arada, iki yaşından küçük binek araçların payı giderek azalıyor. 2021'de 293.296, 2020'de kaydedilen 370 binden fazla ve 2019 ve 2018'de kaydedilen 455 binden fazla değerden önemli ölçüde daha düşük bir değer olan dolaşıma kaydedildi
.Hükümetin 2024 Devlet Bütçesi (OE2024) önerisi, eski otomobiller için “IUC'nin çevresel reformu” anlamına geliyor ve belge, “ulusal filoların yenilenmesini güçlendirmek için tamamlayıcı bir önlem olarak IUC'nin 2007'den önce araçlar için artırıldığını” açıklıyor. Bu, yaklaşık üç milyon hafif aracı (kategori A) ve yarım milyon motosikleti (kategori E) kapsar.
Maksimum artış, ayda yaklaşık iki avroya eşdeğer olan yılda 25 avro ile sınırlıdır, ancak yönetici bu sınırın yıllar içinde artacağını açıkça belirtti, böylece IUC “bu araçlar tarafından yayılan CO2'ye göreceli vergilendirmenin toplamını temsil ediyor”.