Sonuç, Portekizli taşıyıcının endekste 9. sırada yer aldığı 2023'e kıyasla yedi pozisyonluk bir sıçramayı temsil ediyor.

Şu anda TAP, mevcut koltuk kilometresi (RASK) başına 0.0713 Euro'luk bir maliyete sahip ve bu da onu kıtadaki en uygun fiyatlı 10 havayolunun sıralamasında zirveye yerleştiriyor.

Uygun fiyat

podyumundaki ilk yer, rakiplerine göre geniş bir avantaj gösteren Wizz Air'e aittir. Sadece 0.0417 Euro'luk bir RASK ile Macar havayolu, Avrupa'daki en uygun fiyatlı fiyatlara sahip. İskandinav taşıyıcı SAS (İskandinav Havayolları), uçulan kilometre başına koltuk başına 0,075 avro maliyetle, TAP'ın biraz gerisinde üçüncü sırada yer

alıyor.

AirAdvisor CEO'su Anton Radchenko'ya göre, TAP Air Portug'un 2025'teki performansı, şirketin fiyatlandırma ve erişilebilirlik politikasında önemli bir ilerlemenin altını çiziyor ve Avrupa'daki gezginler için rekabetçi seçeneklerden biri haline getiriyor.

“TAP'ın RASK'ı her geçen yıla düşmesine rağmen, sıralamadaki yükselişi, diğer havayollarının her şeyden daha pahalı hale gelmesinden kaynaklanıyor.”

Havacılık hukuku uzmanına göre, TAP'ın web sitesinde indirim arayan gezginler için yararlı bölümler, yani en iyi fırsatlar ve promosyonlar bölümleri var. “Bunlar, bütçenize uygun ve her zaman kalkış ülkenize veya şehrinize dayalı ilham verici geziler için harika.”

Bil

et geliri ve ek ücretler de dahil olmak üzere yolcuların nihayetinde ödediği gerçek maliyeti ortaya çıkaran bir endüstri ölçümü olan RASK'a dayanan AirAdvisor tarafından yapılan yeni araştırma, Avrupalı tüketicilerin uçak bileti satın alımlarının zirve yaptığı Kara Cuma döneminde yanlış tekliflerden kaçınmasına ve gerçekten uygun fiyatlı seçenekleri güvence altına almasına yardımcı olmayı hedefliyor. 2020'den bu yana, yılın bu zamanında uçuş fırsatları aramaya olan ilgi, dünya çapındaki gezginler sezon için promosyon uçak biletleri ararken yaklaşık% 1.000% arttı

.

2025 için Avrupa'nın En Ucuz 10 Havayolunun sıralamasının sonuçlarının sık seyahat edenleri şaşırtabileceğine dikkat çekiyor, çünkü TAP ve SAS gibi birçok tam hizmet havayolunun gerçek satın alınabilirlik açısından düşük maliyetli markaları geride bıraktığına dikkat çekiyor. Bir örnek, reklamı yapılan ultra ucuz fiyatlara rağmen, birçok satış seçeneğiyle fiyat sabitlemesi nedeniyle son sırada yer alan Ryanair'dir.