Eco'nun bir raporuna göre, çalışmalar şu anda bozulmuş erişim yollarından yapılan deniz terminaline kara bağlantısına kadar uzanacak.

APSA açıklamasına göre, 2026 için planlanan “yaklaşık 100 çağrı” ve 2027 için 117 çağrı ile Portimão limanı bu yıl 2024'e kıyasla, yolcu gemisi çağrı sayısında% 45 (58'e) ve yolcularda% 63 (23.000'e), ancak kayıt olmayan rakamlar.

Arade Nehri'nin ağzında bulunan bu limanın artan kapasitesi, 220 metrelik yolcu gemilerini barındırmak için taramayı içerecektir. Bu çalışmalara feribot gemilerine yönelik belirlenmiş RO-RO rıhtımının onarımı ve rehabilitasyonu eşlik edecek. Bu rıhtım, iki büyük yolcu gemisinin aynı anda demirlemesine izin verecek, ancak daha büyük gemilerin hala açık havada demirlemesi gerekecek.

Bu müdahaleler, 2025-2035 dönemi için anakara ticari limanları için tanımlanan stratejinin bir parçasıdır (Port 5+) ve ulusal limanlarda yolcu trafiğinde %30'luk bir artış öngörmektedir.