Haberi veren Financial Tim es'a göre, uygun kabul edilecek otomobiller de daha hafif kurallara ve daha cömert sübvansiyonlara sahip olacaktı.

Bu tedbir uyarınca, 1,5 ton olarak ayarlanabilecek belirli bir ağırlığa kadar “Avrupa'da üretilen” elektrikli otomobiller ayrılmış park yerlerine ve şarj altyapısına erişebilecek.

Ayrıca, bu araçlar güvenlik ve emisyonlarla ilgili belirli Avrupa düzenlemelerine uymaktan on yıllık muafiyetten yararlanacaktır.

Financial Times'a göre, müzakerelerde, bazı otomobil üreticileri Komisyona yeni Renault Twingo, Stellantis'den Citroën ë-C3 ve Volkswagen Golf gibi mevcut bazı modelleri yeni kategoriye dahil etmesi için baskı yapıyor.

Bu önlem, Avrupa'nın Çinli rakiplere göre hala bir avantaja sahip olduğu bir araç türünü güçlendirmeyi umarak Avrupa endüstrisi için bir teşvik teşkil ediyor.