Bir açıklamada, Havacılık ve Havaalanı İşçileri Sendikası Sitava ve STHAA - İşleme, Havacılık ve Havaalanı İşçileri Sendikası - “Portekiz anakarası ve Madeira Özerk Bölgesi'ni kapsayan “31 Aralık 2025 saat 00:00 ile 1 Ocak 2026'da 24:00 saatleri arasında” bir “ön grev bildirimi” yayınladıklarını duyurdular.

Sendikalara göre, SPdH çalışanları şimdi “geleceklerini, haklarını ve koşullarını ve şirketin geleceğini sorguluyor” ve Ulusal Sivil Havacılık Kurumu'nun (ANAC) hazırladığı ön raporuna işaret ediyor ve “Clece/South tarafından oluşturulan konsorsiyumu yer hizmetleri lisanslarının tahsisi yarışmasında 3 (bagaj terminali) ve 5 (önlük) kategorilerinde birinci sıraya yerleştiriyor.”

Bu arada, Hükümetin şu anda ihale altındaki lisansları en az 19 Mayıs 2026'ya kadar uzattığını belirtti.

R@@

isk altındaki işler

Ancak, “ön raporun yayınlanmasından bu yana, SPdH çalışanları gelecekleri hakkında kesinlikle sürdürülemez bir belirsizlik ve endişe durumunda kalıyorlar, ki bu, havacılık ve havaalanları gibi bir sektörde daha da kabul edilemez” diyerek “3.700'den fazla doğrudan iş tehlikede olduğunu belirterek (Lizbon'da 2.888, Porto'da 482, Funchal'da 207, Faro'da 137 ve Santo Porto'da 29

)” belirterek.

Sendikalar için, “ANAC'ın Clece/South konsorsiyumuna lisans verme konusundaki nihai kararı kesinleşirse ve Hükümetten gelen bilgilere göre, taahhüt devri geçerli olmayacak”, ayrıca “TAP'ın Lizbon'daki (ve muhtemelen Porto'da) operasyonunda self servis işlemine devam etme olasılığı” olduğunu ekledi, bu da “transfer olmadan iki (veya daha fazla) şirket arasında bir işçi bölünmesine yol açacak bir şey Taahhüt de uygulanıyor.”

Açıklamada, sendika yapıları, Clece/South konsorsiyumu ile temasların şu anda “herhangi bir yazılı taahhütte bulunma (öncelikle henüz bir şey kazanmadıkları için) veya işlerle veya edinilen haklarla ilgili herhangi bir yazılı garanti verme şartının olmadığını” ve şirketlerin “işçi seçimi/bölünmesinin (Lizbon, Porto ve Faro'daki kategoriler 3, 4 ve 5'ten) nasıl ilerleyeceğini bilmediğini açıkça belirtti.”

Sendikalar ayrıca “Funchal, Porto Santo ve Lizbon, Porto ve Faro'daki yolcu alanındaki 1. ve 2. kategorilerdeki SPdH lisanslarının geçerli olduğunu ve Nisan 2031 yılına kadar yenilendiğini” belirterek, “mevcut ihalede toplam 3.743 işçiden 2.070 işçi yer alıyor, dolayısıyla sadece bunlar potansiyel olarak kuruluşun devrine tabi olabilir.”

M

eşru Sendikalar, SPdH çalışanlarının “işlerinin ve haklarının artık tehdit edilmemesi, Şirket Sözleşmelerine saygı duyulması ve toplu sözleşmenin içeriğinin baltalanmaması ve kişisel ve mesleki onurlarına saygı duyulması için” mücadele etmelerini meşru buluyor.

Grev, “Lizbon, Porto ve Faro'da 3, 4 ve 5. kategorilerde yer hizmetleri ruhsatları verme konusundaki nihai kararı ne olursa olsun, SPdH çalışanlarının işlerini güvence altına alacaklarının yanı sıra toplu iş sözleşmesi ve yürürlükteki diğer düzenlemelerde ve SPdH tarafından 2026 için üstlenilen müzakere taahhütlerinde yer alan haklarının güvence altına alınacağına dair etkili ve yazılı bir garanti” olduğunu belirtti.