S@@

ıfır emisyonlu ve erişilebilir taşımacılığı savunan Avrupa Ulaştırma ve Çevre Federasyonu'nun (T&E) sorumluluğu altında, çalışma Portekiz derneği tarafından yayınlandı T&E'nin bir parçası olan

Zero Kontraill

erin küresel ısınmaya da katkıda bulunduğunu belirten çalışma, bunların önlenebileceğini ve bunun havacılığın iklim etkisini azaltmak için gerekli olduğunu gösteriyor

.

Belgeye göre, Avrupa'da kontraillerin neden olduğu ısınma mevsimseldir ve ayrı dönemlerde meydana gelir.

2019 yılında, kontraillerin neden olduğu ısınmanın %75'i Ocak ve Mart ile Ekim ve Aralık arasındaki uçuşlarda ve% 40'ı öğleden sonra geç saatlerde ve akşam uçuşlarda meydana geldi.

Gece uçuşları

Zero derneği yaptığı açıklamada, sonbahar ve kış aylarında gece uçuşlarının, kontraillerin neden olduğu ısınmanın %25'inden sorumlu olduğunu söylüyor.

Ancak bu uçuşlar hava trafiğinin sadece% 10'unu oluşturmaktadır, bu nedenle bazı uçuşların rotalarını belirli zamanlarda, hava trafiği üzerinde minimum etki, ancak büyük iklim faydaları ile ayarlamak mümkündür.

Araştırmaya göre, Kuzey Atlantik'in “çarpışma önleme potansiyeli yüksek” var çünkü uçuşlar esasen uzun mesafeli, trafik yoğunluğu düşük ve “çarpışma önleme önleme ilk önce yüksek ısınmadan sorumlu ancak düşük trafikten sorumlu bölgelerde başlamalıdır.”

Bu önleme, 2019'da Avrupa'daki kontraillerin neden olduğu ısınmanın yaklaşık% 70'ini çözebilirdi. Zero, iklim tahminleri dikkate alınarak uçakların yeniden yönlendirilebileceğini örneklendiriyor.

Ve şunları ekliyor: Kuzey ve Doğu Avrupa'nın Uçuş Bilgi Bölgeleri (FIR'ler) ile Shanwick (Birleşik Krallık ve İrlanda), Gander (Kanada), New York (ABD) ve Santa Maria (Portekiz) içeren Kuzey Atlantik'in yanı sıra, “güçlü bir iklim ısınma etkisine sahip yüksek kontrail oluşumu ile öne çıkıyor”.

Portekiz katk

ısı Bu nedenle dernek, Portekiz'in, yüksek kıvrım oluşumuna sahip bir alanı içeren Santa Maria Uçuş Bilgi Bölgesi'nden sorumlu olduğu için, kontraillerin ve küresel ısınma üzerindeki etkilerinin önlenmesinde “kilit bir rol” oynayabileceğini açıklıyor.

T&E, Zero'nun katıldığı Avrupa Birliği'ne, mevzuattan havayolları ve hava trafik kontrol merkezleri için teşviklere kadar uzanan kaçakların önlenmesi için önlemler almaya çağırıyor.

Uçaklar çok soğuk ve nemli havanın olduğu bölgelerden uçtuklarında oluşur ve çoğu durumda dakikalar içinde dağılırlar; ancak belirli koşullar altında saatlerce veya günlerce atmosferde kalabilirler ve küresel ısınmanın %1-2'sine katkıda bulunabilirler.

2019 verileri, küresel uçuşların sadece% 3'ünün, kontraşların neden olduğu ısınmanın %80'inden kaynaklandığını gösteriyor.