Electrão ayrıca bu atığın 1.369 tonunun geri kazanıldığını belirtti.

Dernek verilerine göre, 2025 yılında Eletrão ağı ayrıca ülke genelinde 10.000 toplama noktası sundu, bu da bir önceki yıla göre 572 daha fazla, endüstriyel akü koleksiyonu% 26'lık bir büyümeyle öncülük ederken, elektrikli araç aküleri zaten toplamın yüzde birini temsil ediyordu.

Kuruluş

,

sanayi pilleri, ağırlıklı olarak ticari faaliyetlerden kaynaklanan ve geçen yıl% 26'lık bir artış kaydeden endüstriyel akülerle ilgili olarak, bu cihazların toplanması ve geri dönüşümünün 957'den 1.201 tona yükseldiğini de sözlerine ekledi.

Taşınabilir piller

Sözde “taşınabilir piller” (uzaktan kumandalar, oyuncaklar vb. Gibi günlük elektrikli ekipmanlarda kullanılır) ile ilgili olarak, Eletrão ağı bir önceki yıla göre% 17 daha fazla topladı ve geri dönüşüme gönderdi ve 412'den 481 tona yüksel

di.

Taşıt

aküleri Verilere göre elektrikli araçlardan elde edilen piller ve elektrikli bisikletler ve scooter gibi hafif taşıma araçlarından gelen aküler, toplanan malzemenin %1'ini temsil ediyor ve bu hareketlilik biçimlerinden toplam 23,3 ton pil toplandığını ekledi, “özellikle kentsel alanlarda yoğunlaşma eğilimi olan zaten önemli bir varlığı var

.”

Operasyonel çaba

Eletrão Elektrik ve Akü Ürünleri Direktörü Ricardo Furtado'ya göre, bir basın açıklamasında, “bu sonuçlar operasyonel çabaların meyvesidir, ancak aynı zamanda Portekiz'in önümüzdeki on yılın en büyük Avrupa sorununa - kritik hammaddeler açısından özerkliğe cevap verecek şekilde konumlandırıldığının açık bir işareti

dir.”

Veriler, 2025'te Eletrão ağının, toplama noktalarında% 25'lik bir artışla (ülke çapında 10.307), 2024'e göre 572 daha fazla büyümeye devam ettiğini gösteriyor.

Eletrão, “W ww.ondereciclar.pt adresinden başvurulabilen toplama noktalarının sayısındaki artış, elde edilen sonuçlar için temeldir ve bu, yalnızca belediyeler, distribütörler, şirketler ve kurumlar ve atık yönetimi operatörleri ile işbirliği içinde mümkün olmuştur,” diyor Eletrão, “Bu ürünleri satan tüm mağazaların vatandaşlar tarafından teslim edilen pil ve akümülatörlerin toplanmasını sağlaması gerektiğini ve bunun büyük potansiyele sahip bir kanal oluşturduğunu” belirtiyor.

“Sadece atık değil”

“Piller sadece atık değildir: bunlar lityum, kobalt ve Avrupa'nın bağlı olduğu diğer malzeme kaynaklarıdır. Bunları geri kazanmak, iyi bir çevre uygulamasından çok jeopolitik bir stratejidir” diye hatırlatıyor ve “bu nedenle de” kritik hammaddelerle ilgili Avrupa düzenlemesinin geri dönüşümü stratejik bir öncelik haline getirdiğini vurguluyor

.

Eletrão, örneğin lityum iyon pillerin daha önce demir, alüminyum veya çelik gibi yaygın metallerde “seyreltilmiş” değerli malzemeler içerdiğini örneklendiren Avrupa Birliği'nin “kritik hammaddelerin %25'inin geri dönüşümden gelmesini sağlamak istiyor, bu da şimdiye kadar geleneksel akışlarda kaybolan atıkları tanımlama, ayırma ve işleme ihtiyacını varsayıyor” diyor.

Giderek daha fazla günlük ekipmanda bulunan piller, özellikle lityum iyon piller, hasar gördüğünde, yanlış depolandığında veya atıldığında önemli bir yangın riski oluşturduğunu uyarıyor.