Ponta Delgada Ticaret ve Sanayi Odası'nın tahminlerine göre, havayolunun terk edilmesi, turizm sektörü üzerindeki hem doğrudan hem de dolaylı etkiler de dahil olmak üzere yıllık 165 milyon Euro'ya kadar bir kayba neden olabilir.

Bu senaryo bölge için özellikle endişe vericidir, çünkü bu yıl için Azorlar'ın Gayri Safi Yurtiçi Hasılasında (GSYİH) öngörülen %1.7'lik bir düşüşe dönüşerek takımadaların ekonomik büyüme dinamiklerini tehlikeye atıyor.

Gecelik konaklamalar üzerindeki doğrudan etki, yerel işletmeler için büyük bir endişe kaynağıdır. Ticaret Odası başkanı Gualter Couto, düşük maliyetli taşıyıcının yokluğunun turist başına ortalama 3,3 günlük kalışa bağlı olarak yılda 340.000 ila 390.000 daha az gecelik konaklama anlamına gelebileceğini açıklıyor

.

Ziyaretçi başına ortalama harcama 1036 Euro olarak belirlenirken, turizm gelirindeki ani düşüş 100 ila 120 milyon Euro arasında değişecek ve ticaret, restoran ve konaklama alanlarını genel olarak etkileyecek.

Azorlu iş liderleri, SATA veya TAP gibi diğer şirketlerin bu boşluğu doldurabil meleri konusunda şüpheci. Bölgesel Hükümet, bayrak taşıyıcılarından gelen arzdaki artışa işaret etse de, Ryanair'in tabanının azaltılmasıyla ilgili geçmiş deneyimler, tazminatın nadiren tamamland

ığını gösteriyor.

Özel sektör ayrıca bölgesel hükümeti müzakerelerin yürütülmesinde “profesyonellik eksikliği” ile suçluyor ve turizmin Azorlar'da üretilen servetin yaklaşık% 20'sini temsil ettiğini ve bölgedeki ana özel işveren olduğunu ve adaların ekonomik ekosisteminin hayatta kalması için gerekli olan hava bağlantısının kaybını önleyen stratejik yönetim gerektirdiğini hatırlatıyor.