“Bu, mevcut hükümetin CP'nin yönetimine aşıladığı dönüşümsel değişimin ve CP için sahip olduğumuz hırsın paradigmasıdır” dedi.

Bakan, Ekim ayında imzalanan temel sözleşmede halihazırda öngörülen 117'ye ek olarak 36 trenin daha satın alınması için CP ile Alstom-DST konsorsiyumu arasında bir sözleşmenin imzalanması sırasında Aveiro'da konuşuyordu.

Tarihi gün

Miguel Pinto Luz konuşmasında bunun tarihi bir gün olduğunu söyledi ve 2025 ile 2031 arasında CP'ye yeni demiryolu araçlarının teslimatı olmadan bir yıl olmayacağını da sözlerine ekledi.

“CP için toplam 190'dan fazla yeni trenden bahsediyoruz, bu da CP'nin toplam filosunun% 40'ından biraz fazlasının yenilenmesini temsil ediyor” dedi.

Bakan, şirketin 20 yıldan fazla bir süredir tren almadığına ve filosunun ortalama yaşının 40 yılın üzerinde olduğuna dikkat çekerek, ülkenin az trenli ve zayıf trenli bir CP ile hayatta kalmaya devam edemeyeceğini savundu.

Tren ihtiyacı “Portek

iz"in daha fazla trene ihtiyacı var. Portekiz'in trenlere daha erken ihtiyacı var. Portekiz'in tüm Portekiz halkına hizmet etmek için filosunu acilen yenilemesi gerekiyor” dedi.

Pinto Luz, demiryolu araçlarının satın alınmasına ek olarak, Hükümetin “sosyal barışı garanti eden bir anlaşma ve fiyatlandırma politikaları tasarlama yeteneği ile CP'yi insan sermayesinde güçlendirdiğini” söyledi ve şirketin 2025'te 200 milyondan fazla yolcu taşıdığını vurguladı.

Genişletme CP

“CP'nin büyük olmasını istiyoruz, CP'nin görevdeki olmasını istiyoruz ve CP'nin hesaplarını düzenli tutmasını istiyoruz, çünkü Portekiz halkıyla anlaşacak hesapları olacak,” dedi

.

Bugün imzalanan sözleşmenin ekinde öngörülen şehir içi hizmet için 36 ilave vagon 318 milyon Euro'luk bir yatırımı temsil ediyor.

CP toplamda 1.064 milyar Euro değerinde 153 tren satın alacak (55'i bölgesel hizmet ve 98 şehir içi hizmet için) ve böylece CP'nin ülke genelinde teklifini modernize edecek ve güçlendirecek.

Filonun yenilenmesine ek olarak, bu prosedür aynı zamanda trenlerin 2031 yılına kadar 17 ay içinde son teslim edilmesini de öngörüyor.

2029'da Portekiz'e gelmeye başlayacak olan yeni trenler, sözleşmede Matosinhos'ta bir atölye kurulmasını ve 300 doğrudan iş yaratılmasını öngördüğü için yurtiçinde de üretilecek.

Hükümet ayrıca CP'ye 584 milyon Euro'luk bir yatırımla sekiz tane daha opsiyonla 12 yüksek hızlı tren satın alma yetkisi verdi.