ACP Gözlemevi - Portekiz'de Elektrikli Harek etlilik 2026'ya göre, otomobillerin% 38'i 15 yaşın üzerinde, geçen yıla göre yüzde beş puan (p.p.) düşüş gösterdi.

Analiz, “Dört yaşından küçük araçların en yüksek oranı Büyük São Paulo bölgesinde, elektrikli otomobil sahipleri arasında ve daha yüksek sosyal sınıflarda (A ve B) gözleniyor” dedi.

Elektrikli araçların seç

ilmesi, şu anda sürücülerin %9'unu oluşturuyor ve 2025'e göre yüzde 5.5 artışla.

Buna karşılık benzinli otomobiller yüzde 11 arttı, dizel otomobiller ise yüzde 18 düştü Fransız markaları Peugeot ve Renault (her biri %10 ile) Portekiz otomobil filosuna liderlik etmeye devam ediyor.

Sırada Volkswagen (%7), BMW (%6) ve Opel (%6) geliyor.

Ankete katılanların% 80'inden fazlası bir önceki yıla göre yüzde 10 daha yüksek olan kendi arabasını kullanıyor.

Ayda kat edilen kilometrelere gelince, yüzde 20'lik bir artış olan %79'u 1000'e kadar sürüyor. Sürücülerin

yaklaşık% 57'si arabalarını derhal satın aldı ve %22'si araç kredisi

aldı.

Nakit satın alanlar arasında Lizbon, Batı ve Tagus Vadisi bölgesinden, elektrikli arabasız ve A (yüksek) sosyal sınıfından 65 yaş üstü sürücüler öne çıkıyor.

Otomobil değiştir

me

Portekizlilerin neredeyse yarısı, yüzde 25 artışla 1 ila 5 yıl içinde arabalarını değiştirmeyi düşünüyor.

Yeni bir araba satın almakla ilgili olarak, sürücülerin% 21'i elektrikli araç,% 20'si plug-in hibrit için,% 19'u bir dizel için,% 19'u benzinli bir araç için% 19'u ve basit bir hibrit için% 10'u tercih edecek.

Ortalama olarak, hane başına 1.8 araba var ve bu, 2025'ten yüzde 0.2 puan düştü.

Batı ve Tagus Vadisi bölgelerinden ve üst sınıftan 18 ila 34 yaşları arasındaki genç haneler, en fazla araca sahip olarak öne çıkıyor.

Arabaları şarj etmek

Elektrikli araç sahipleri arasında,% 82'si arabalarına 5 yıldan daha kısa bir süredir sahip ve Tesla ve BMW liderliğini koruyor

.

Maliyetlerle ilgili olarak, sürücüler ev şarj seansı başına 7 avroya ve halka açık şarj için ayda 50 avroya kadar harcıyor.

Çalışma ayrıca %86'sının (yüzde 3 puan arttı) arabalarını evde şarj ettiğini ve% 91'inin halka açık şarj istasyonlarını kullandığını (ayrıca yüzde 3 puan arttığını) ortaya koydu.

Galp Electric ve EDP en alakalı perakendeciler olarak kabul edilir.

Bu çalışma için 1.608 kişiyle görüşülmüştür. Bu, sürücü ehliyetine sahip 1.200 kişilik bir örnek ve ek 408 elektrikli araç sürücüsü içeriyordu.