Hiç kendi bisikletim olmadı

Ama bir üç tekerlekli bisikletim vardı - ön tekerleğe pedalları sabitlenmiş, sağlam lastik lastikleri ve frensiz küçük üç tekerlekli işlerden biri. Düşmenizi engellemesi gereken düşük bir ağırlık merkezi ile çok basitti. Başardım, ön gidonun üzerinde etkileyici bir takla atarak çenemi açtı. O vesileyle, dikişlerle ödüllendirdim, sakatlığımı gösterebilmek için yapışan sıvayı çıkarmak için sabırsızlandım ve sabırsızlanıyordum.

Hiç kendi iki tekerlekli aracım olmadı Ail

emin öngörüleri olmalı. Bazen annemin bisikletini ödünç alırdım, vitessiz eski moda siyah bir şey, ama frenleri ve ön tarafında bir sepet vardı. En iyi arkadaşım ve ben Pazar günü sepette transistörlü bir radyo ile kanal boyunca bisiklet sürerdik, sinyal kaybolmaya başlayana ve parçalanana kadar Radyo Luxemburg dinlerdik. O günlerde güvenlik ekipmanımız yoktu - kask yok, dirsek veya dizlik yok, eldiven yok, vücut zırhı yok - ışık da yoktu ve üzerinde reflektör olan bir arka çamurluk varsa şanslıydınız. Eğer düşersen, herkes alay ederken tozunu temizledin ve geri döndün. Uyuz dizleri yaygındı. (Ah, bir tane alıp daha küçük olanın büyümesini beklemenin ve sonunda iyileşene kadar onu da toplamanın zevkleri!)

Ben de o bisikletten indim - yana döndüm, motosikletli yaşlı bir adam beni görmedi ve ön tekerleğe çarptı. Annemin bisikletini mahvettiğimden çok kendi yaralarımdan çok korkuyordum - ki bunlar küçüktü - ve o kadar haykırdım ki kimse benden bir anlam alamadı, bu yüzden ambulansla götürüldüm. Ah, utanç verici, çünkü her şeye - ağlamaya bile - tanık olan delikanlı okulumda St John's Ambulans Tugayı'nda stajyer olan bir çocuktu. Bir daha asla gözlerinin içine bakamadım. O zaman sadece çürükler ve kesik bir parmak vardı.

Küçük bir motor ekleyerek Dev

amına devam ediyorum, bir yetişkin olarak bir süre Bermuda"da kaldım. Kocanın ve benim ikimizin de muhtemelen koşmaktan sadece daha hızlı olan mopedleri vardı, ama hiçbir şey güneş ışığında hareket edemezdi ve ayaklarınızdaki kumu tozlaştıran esinti ile hareket edemezdi. Ancak hiçbir şey, ıslak tişört yarışmasında bir yarışmacıya benzeyen yol kenarındaki kuru bir bujiyi tamir etmek için mücadele ederken yağan yağmurda titremekten daha kötü olamazdı.. Benimki eski ikinci el Honda 50'di, tepelere çıkmak için biraz güç eklemek için kullanabileceğiniz pedallara sahipti. Yine ön tarafta sepet, alışveriş için kullanışlıydı ve gerektiğinde kaskınızı bağlamak için de kullanışlıydı.

Şey, bunu iki kez çıkardım. İlk önce ıslak bir yolda kayarak, bir taksi şoförünün yolu kapatma konusunda taciz bağırırken sırt ıslak bir şekilde sonuçlandı. İkinci kez acımasız bir kaya duvarına yönelmeyi başardım. Nasıl yaptığımı bilmiyorum - duvar yaklaşık 10 metre yüksekliğindeydi ve kaçıramazdınız. Bununla da hafifçe çıktı, sadece derili eklemler ve birkaç çürük

büyük bisik

letler geldi, ama şimdi - muhtemelen akıllıca - sadece yolcuydum. Bu sefer tam koruma, kask, eldiven, deri, vücut zırhı, çelik parmaklı botlardı - gözleri sulayan hızlarda hiç riske girmiyordum

Bu hikayenin ahlakı mı? Sanırım en başından itibaren güvenlik ve ekipmana daha fazla özen gösterilmeli, böylece gençler ilk günden itibaren buna alışmalı. İşte evcil hayvan nefretim, elektrikli scooter. Yasalar kesinlikle sıkılaştırılmalıdır. Bunları kullanan gençlerin yolları kullanma yolu hakkında bir ipucu yok gibi görünüyor, tehlikeli bir şekilde “iki yukarı” biniyorlar veya bu küçük gidonlarda çamaşır veya okul çantaları taşıyorlar, genellikle yasal sınırlarından daha yüksek hızlarda, kulak tıkaçlarıyla veya hatta telefonu kullanıyorlar

İhtiyacınız olduğunda polis nerede?