Bu yolculuğu bu büyük İngiliz leviatanlardan birinde yapmak, hız, rahatlık ve haysiyet hakkında oldukça kolay bir ders haline gelebilir. Bana modern motorun temelde kusurlu hale geldiğini öğretti, çünkü Silver Spirit bir araba değil, mobil bir çizim odası. Geniş, ciddi ve görkemli ama çok hoş bir şekilde

.

Gümüş Ruha Kabul Edildi

Gümüş Ruha tırmanmazsın, pratik olarak kabul edilirsin. Kapılar bir banka kasasının ağırlığıyla açılır ve genellikle hapsedilme ile ilişkilendirilen türden bir tüyle kapanır. Ancak içeride Connolly derisi, 50 yaşın altındaki herkesi yasaklayan bir centilmen kulübü gibi kokuyor ve ceviz kaplaması kalın, şık ve ağır hissettiriyor. Anahtarı çevirdiğinizde güçlü 6,75 litrelik V8 kendini harekete geçirir. Kükreme yok, sadece tüm İber Yarımadası'nın çok daha küçük olmak üzere olduğuna dair kesin bir öneri

.

Şehir hala gözlerinden uykuyu ovuştururken Lizbon'dan erken ayrılmak çok önemlidir. Silver Spirit sabahları çok iyi yapıyor. Hidropnömatik süspansiyon, yol yüzeyi bir gecede ütülenmiş gibi tramvay rayları ve parke taşları üzerinde kayar. Royce basitçe “devam ederken” modern arabalar patlıyor, çarpıyor ve sallanıyor

.

A6'da doğuya Elvas'a ve İspanya sınırına doğru ilerlerken, ilginç bir şey oldu. Her şeyi umursamayı bıraktım. Hız sınırları, son teslim tarihleri, e-postalar, Rolls-Royce'umun kaba olduğunu düşünen insanların görüşleri, görkemli İskandinav deri kozamın içinde eridi. 120 km/s hızında Silver Spirit sadece rölantiymiş gibi hissediyor, 140'da ise biraz eğleniyor. Daha hızlı gitmek için bir teşvik yok çünkü her şeyin tüm amacı tamamen zahmetsizliktir.

Portekiz kendini nazikçe açıyor. Mantar ağaçları arka plan manzarası gibi geçiyor. Araba yön önerdiği kadar yönlendirmiyor. Pizza tepsisi büyüklüğünde bir tekerlek üzerinde iki parmağınızla rehberlik edersiniz ve Ruh kibarca uyar. İspanya'ya geçmek garip bir şekilde sessiz bir olaydır. Drama yok. Kontrol noktası yok. Sadece yol dokusunda ince bir değişiklik ve daha agresif tabelaların ani görünümü. İspanya, bir ülke olarak, bilinmeyi sever. Portekiz, kendiniz için bir şeyler bulmanıza izin vermekten daha mutlu. Royce, doğal olarak, Portekizlilerin işleri yapma tarzının yanındadır

.

Uzun mesafeli araba

Bununla birlikte, İspanyol Autovãa, Gümüş Ruh'un kendine geldiği yerdir. Bu, uzun mesafeler, düz çizgiler ve tam bir aciliyet eksikliği için yapılmış bir otomobil. Ben doğmadan önce bunu yapan birinin sakin güvencesiyle yolu gösteren Ecstasy Ruhu'na, kaputtan aşağı yukarı oturuyorsun. Çırpınmaz veya hızla sallanmaz, sadece gelecekteki yönü gösterir

.

Sollama herhangi bir telaş olmadan yapılır. V8 endüstriyel ölçekte tork üretirken gaz kelebeğine basın ve burun kısmi olarak yükselir. Güç değil, tork. “Güç” gençler ve pazarlama departmanları içindir. Tork kıtaları hareket ettiren şeydir. Yine de, içeride, sessizlik İncil"den ibarettir. Modern otomobiller incelik talep ediyor, ancak yine de motor gürültüsünü tuhaf bir karaoke biçimi gibi hoparlörlerden geçirirken, Rolls-Royce"un rol yapmasına gerek yok. Bunun yerine yolcularını dış dünyadan izole ediyor, ki bu açıkçası bunu hak ediyor

.

Kredi: Wikipedia;


Badajoz yakınlarında bir yerde başka bir şey fark ettim. Hiç de yorgun değildim. Başka bir arabada, dört saat sonra, bel desteği fonksiyonuyla vites değiştiriyor, geriliyor ve oyalanırdım. Ruh'ta sanki sürülmekten ziyade taşınmışım gibi hissettim. Koltuklar sadece yolcularını tutmaz, onları mükemmel bir konfor içinde barındırırlar.

Gerçeküstü yakıt durur

Yakıt durakları gerçeküstü. İnsanlar ihtiyatlı yaklaşıyor. Dizel hatchback'li bir adam bana amcasının bir zamanlar bir tane olduğunu söylüyor. Geniş gözlü bir çocuk “Kraliçe'nin arabası mı” diye sorar. Sadece başımı salladım çünkü nüansı açıklamak biraz tuhaf görünebilir. Yola geri döndüğünüzde, manzara sertleşiyor. Madrid'e doğru ilerlerken İspanya daha iddialı hale geliyor. Trafik yoğunlaşıyor, sürüş keskinleşiyor ve aniden göstergelerin zayıflık işareti olduğuna inanan adamlar tarafından sürülen Audis ile asfalt paylaşıyorum

.

Baştan sona, eski Royce zorbalı olmaya devam ediyor. Tepki vermez, kırılmaz, sadece kendi cömert alanını kaplar ve diğer her şey onun etrafında çalışır. Madrid'e yaklaşan Gümüş Ruh neredeyse meydan okuyan hissediyor. Burası hız ve amaca takıntılı bir şehir, yine de burada aceleyi bir karakter kusuru olarak ele alan bir şeye varıyorum. Şanzıman oranlar arasında nazikçe kayar, motor mırıldanır ve süspansiyon, modern SUV'ların sigorta taleplerinde bulunmasına neden olacak çukurları emer. Şehre girdiğimde, zaten oldukça derin bir şey anladım. Yolculuk hedeften çok daha önemliydi.

İfade olarak sürüş

Rolls-Royce Silver Spirit'te Lizbon'dan Madrid'e bir sürüş değil, bir tür ifade. Acelenin reddedilmesi, rahatlığın, sessizliğin ve zarafetin eskiden önemli olduğunu ve hala önemli olduğunu hatırlatıyor. Elbette, modern arabalar daha hızlı, daha keskin ve çok daha verimlidirler. Ama birçoğu da yorucu. Silver Spirit tur sürelerini, dokunmatik ekranları veya telefonunuzun bağlı olup olmadığını umursamıyor. Gösterge panelinin ötesinde bir hayatınız olduğunu varsayar.

625 kilometreden sonra, İspanya'nın başkentinde bir yorgunluk ya da tahriş olmadan durmaya başladım, rahatsız edici bir gerçekle yüzleşmek zorunda kaldım.

Arabaları gerçekten geliştirmedik.

Yolculukları nasıl özel hissettireceğimizi unuttuk. Gümüş Ruh, mükemmel bir panzehir, bu tür modernliğin mutlak antitezi olduğunu kanıtladı. Ve bu bana çok yakıştı.