Bakan Luís Neves'in planı, hız, alkol etkisi altında sürüş ve tehlikeli manevralar için artan para cezalarını içeriyor.

Artan para cezalarının kesin miktarları henüz belirlenmemiş olsa da, amaç açıktır: Sürücü davranışını doğrudan etkilemek ve yol güvensizliğinin “belasını” tersine çevirmek.

Uygulama etkinliğini artırmak için Hükümet, şu anda sürücülerin kontrol noktalarından kaçınmasına izin veren bir uygulama olan STOP operasyonlarının önceden bildirimini sona erdirmek gibi daha sert önlemler düşünüyor.

Bu değişiklik, on yılın sonuna kadar ölümlerini% 50 azaltmayı amaçlayan “Vision Zero 2030" stratejisine entegre edilecek. Bununla birlikte, İçişleri Bakanlığı (MAI), cezaya yol altyapısında iyileştirmeler eşlik etmesi gerektiğini kabul ediyor ve Ulusal Karayolu Güvenliği Otoritesi (ANSR) ile Infraestruturas de Portugal arasında ulusal karayolu ağına 224 milyon Euro'luk bir yatırım için bir anlaşma imzalandı

.

Bu önlemlerin aciliyeti, 2026'ya ait endişe verici verilerle destekleniyor ve bu haftaya kadar Portekiz yollarında 133 kişinin öldüğünü ortaya koyuyor - 2025'in aynı dönemine göre 35 kurban artıyor.

Kazaların sayısı da hızla arttı ve kaydedilen 41.000 olayı aştı.

Bu göstergelerle karşı karşıya kalan bakanlık ofisi, aileleri korumak ve bu yılın başlangıcını belirleyen kişisel trajedilerden kaçınmak için daha temkinli sürüş ve kurallara saygı duymanın gerekli olduğunu savunarak “ölümün kabul edilebilir olmadığını” vurguluyor.