Konsey bilgileri

Matosinhos Pazarını Verdes metro istasyonuna (Maia) bağlayan projeyi destekleyen Matosinhos Kent Konseyi'nden kamuya açık bilgiler, havaalanı istasyonunun Ulusal Yol 107 (EN107) üzerinde olacağını gösteriyor. Bu yol aynı zamanda Avenida Fernando Távora olarak da bilinir. İstasyon terminale girmeyecek.

Bu konuyla ilgili olarak Lusa, Matosinhos Kent Konseyi'ne havaalanı varış alanına neden daha yakın bir bağlantı olmayacağını ve bagajlı kişiler tarafından kullanılması beklendiği göz önüne alındığında, bu tür kullanıcılar için hangi erişilebilirliğin garanti edileceğini sorguladı.

Havaalanı ile koordinasyon

Luísa Salgueiro (PS) liderliğindeki belediye, istasyondan geliş alanına sürekli bir yürüyüş yolu sağlamak için ANA Aeroportos ile herhangi bir koordinasyonun kurulup kurulmadığı ve istasyonun EN 107/Avenida Fernando Távora ile nasıl entegre edileceği konusunda da sorgulandı,

ancak yanıt alamadı.

Şu anda, varış terminali ile istasyonun inşa edileceği EN107 alanı arasında, karayolu trafiğine öncelik veren ve aynı zamanda turistler ve uzun mesafe otobüsleri için geçiş ve park alanı olarak hizmet veren bir alan olan sürekli bir yürüyüş yolu bulunmamaktadır.

Havaalanına yaklaşmak Lusa ayrıca ANA Aeroportos'a hava

alanı istasyonunun geliş salonuna yaklaştırılmasının Matosinhos Kent Konseyi, Maia Kent Konseyi ve ANA arasında tartışılıp tartışılmadığını sordu. Lusa ayrıca ANA'nın istasyondan havaalanına yürüyen yolcuların koşullarını iyileştirmek için EN107 üzerindeki istasyon için planlanan alanı geliş salonuna bağlayan bir yürüyüş yolu inşa edip etmeyeceğini sorguladı

.

Lusa haber ajansı da, olumlu ise, bu konuda çalışmaların yürütülmesi için bir son tarih olup olmadığını sordu, ancak yanıt alamadı.

Mimari detay

lar

Çalışmaları çoktan başlamış olan projeyle ilgili olarak Lusa, projenin başlangıcından bu yana metrobüs istasyonlarının mimari ve kentsel planlama projeleri, özellikle kentsel entegrasyonu ve barınakları (halka açık olmayan) hakkında Matosinhos Kent Konseyi'nden ayrıntılı bilgi talep ediyor ve bu talebi bu yılın Mart ayında yanıt almadan

pekiştirdi.

Kent Konseyi'nin web sitesinde, sadece projenin özellikleri ve durakları ile genel bir açıklaması, bir harita ve inşaat kısıtlamaları hakkında bilgi mevcuttur.

Açıklamaya göre proje, 1,2 kilometresi Maia belediyesinde olmak üzere 9,75 kilometrelik parkurdan 11 istasyondan oluşuyor: Mercado, Senhor de Matosinhos, Exponor/Leça da Palmeira, Veloso Salgado/Centro de Investigação, Inovação e Incubação da Universidade do Porto, MarShopping, Jomar, OPO City, Mário Brito Aeroporto, Aeroporto, Botica ve Verdes.

Porto Metrosu ile kavşaklar Mercado, Senhor de Matosinhos, Botica ve Verdes istasyonlarında planlanmaktadır.

Servis saatte ortalama 25 kilometre hıza sahip olacak ve çift hatlı, tek çift yönlü ray ve normal trafiğe entegrasyon dahil olmak üzere farklılaştırılmış ray profillerine sahip olacak; başka bir deyişle, diğer trafikten tamamen ayrılmış saf bir metrobüs olmayacak.

Ayrıca, yoğun saatlerde her yönde saatte dört, yoğun olmayan saatlerde 20 dakika, 15 dakikalık sıklıkta çalışacak ve Andante ücret ağı ile entegre olacak.

Leça Nehri üzerindeki A28 köprüsünü geçecek olan güzergah, minimum 140 koltuk kapasiteli elektrikli mafsallı otobüslerle hizmet verecek.

Metrobüs, altyapıya 23 milyon Euro (+KDV) ve araç satın alımında 4 milyon Euro'luk bir yatırımı temsil ediyor. Belediye ayrıca, projenin karbonsuz hareketlilik ve karbon nötrlüğüne yönelik ulusal taahhüdün bir parçası olarak Adil Geçiş Fonu tarafından finanse edildiğini belirtiyor.