Portekiz'in Avrupa'da kendine özgü koşulları var. Enerjimizin %80'ini yenilenebilir kaynaklardan üretiyoruz, bu birçok ülkenin hala başarmaktan uzak olduğu bir şey. Bu gerçeklik göz önüne alındığında, elektrikli mobilite için uzun vadeli bir vizyona sahip daha iddialı, daha entegre bir strateji beklemek doğal olacaktır. Ancak, gerçek dönüşüm yaratmadan ara sıra ortaya çıkan ve kaybolan teşviklerle reaktif olarak hareket etmeye devam ediyoruz

.

Yeni program tam olarak bu mantığı takip ediyor. Başka 20 milyon euro, yaklaşık 2.500 destek, araç başına 4.000 avro. Ve daha önce olduğu gibi, hızla tükeneceği öngörülebilir. Bu aşırı talep sorunu değildir; piyasanın hazır olduğunun açık bir işaretidir, ancak sistem ayak uydurmaz.

Gerçek şu ki, sebebini değil semptomları tedavi etmeye devam ediyoruz.

Paradigmayı gerçekten değiştirmek isteseydik, yolun farklı olması gerekirdi. Örneğin yapılandırılmış bir vergi avantajı sistemi, kendi tüketim ve elektrikli araç şarjı için güneş panelleri kuranları teşvik edecektir. Elektrikli araç ve mobilite çözümlerinin satın alınmasında KDV'nin azaltılması veya kaldırılması. IRS'de bu geçişi nüfusun daha geniş bir tabanı için erişilebilir hale getirecek doğrudan teşvikler. Bu, enerji, hareketlilik ve konutun doğal olarak birbirine bağlı olduğu gerçek bir ekosistem yaratacaktır.

Ve bu ekosistem sonunda getiri üretecektir. Daha fazla ekonomik faaliyet, daha fazla yatırım, bu sektörde faaliyet gösteren daha fazla şirket ve elbette IRC ve tüm ilgili ekonomi aracılığıyla daha fazla vergi geliri. Bunun yerine, şu anda yardımcı olan, ancak sorunu yapısal olarak çözmeyen önlemlerle neredeyse bir acil durum sistemi olarak çalışmaya devam ediyoruz

.

Ayrıca göz ardı edilemeyecek bir erişim sorunu da var. Destekle bile, elektrikli araçlara giriş maliyeti nüfusun büyük bir kısmı için yüksek olmaya devam ediyor. Bu, bu önlemlerin etkisini sınırlar ve bu adımı atmak için zaten finansal kapasiteye sahip olanlarda yoğunlaşan düzensiz bir geçiş yaratır.

Programın ayrıca şarj cihazları, bisikletler ve diğer elektrikli hareketlilik biçimleri için teşvikler içerdiği doğrudur, ki bu da olumludur. Geleceğin sadece araba ile ilgili olmadığına dair bir farkındalık gösteriyor. Ancak, bir kez daha, boyut eksikliği var. Süreklilik eksikliği var.

Portekiz bu alanda liderlik edecek her şeye sahip. Temiz enerji, yeterli bölgesel boyut, uyum sağlama kapasitesine sahip şehirler ve konunun giderek daha fazla farkında olan bir nüfus. Eksik olan şartlar değildir. Bütünleşik bir vizyondur.

Temel olarak, bu yeni destek önemli bir şeyi doğrular. Talep orada. İnsanlar değişmek istiyor. Daha sürdürülebilir çözümler istiyorlar ve bu adımı atmaya isteklidirler.

Soru, bu tempoya ayak uyduracak koşulları yaratıp yaratmadığımız veya acil olanı çözen ancak yapısal olanı yapısız bırakan belirli önlemlerle tepki vermeye devam edip etmeyeceğimizdir.

Çünkü cesaret vermekten daha fazlası, asıl zorluk bir sistem inşa etmektir.

Ve bunun için ölçek eksikliği var.