Yeni bağlantı, İspanya'nın Cáceres eyaletindeki Cedillo ile Portekiz'de Nisa yakınlarındaki Montalvão ile birleşecek ve Lizbon ile Madrid arasında daha doğrudan bir rota oluşturacak. Yetkililer, köprünün daha küçük dolambaçlı yollar boyunca uzun iç yollar boyunca dolambaçlı yollara olan ihtiyacı ortadan kaldırarak bazı yolculukları 85 ila 100 kilometre arasında azaltabileceğini tahmin ediyor

.

Yaklaşık 160 metre uzunluğundaki yapı, Tajo Internacional Tabiat Parkı içindeki konumu nedeniyle çevre koruma göz önünde bulundurularak geliştirilmektedir. Mühendisler, yerel vahşi yaşam ve çevredeki ekosistemlerin bozulmasını en aza indirmek amacıyla köprüyü nehrin içine yerleştirilen destekler olmadan tasarladılar..

İspanya ve Portekiz hükümetleri tarafından projeye 24 milyon Euro'dan fazla yatırım yapıldı ve köprü yayalar ve bisikletçiler için özel alanlar da içerecek.

Sınıra yakın yaşayan sakinler için, projenin tarihsel olarak sınırlı bağlantılar ve uzun sürüş süreleriyle karşı karşıya kalan komşu topluluklar arasındaki günlük seyahatleri önemli ölçüde iyileştirmesi bekleniyor.

Yetkililer ayrıca, yeni geçişin bölgesel ulaşım bağlantılarını iyileştirerek ve sınır ötesinde faaliyet gösteren işletmeler için teslimat sürelerini azaltarak iki ülke arasındaki turizm, lojistik ve ticareti güçlendirebileceğine inanıyor.

İnşaatın önümüzdeki birkaç yıl boyunca devam etmesi bekleniyor ve köprünün şu anda 2028'de açılması planlanıyor.