Enerji Hizmetleri Düzenleme Kurumu'na (ERSE) göre, sürekli yüksek fiyatlar, litre başına yaklaşık 2 avro civarında, talepte geniş bir daralmayı tetikledi.

LPG tüketimi Mart ayına göre% 36 düştü, dizel %17.42 ve benzin% 7 düştü.

ANAREC en çok dizel kullanımındaki keskin düşüşten endişe duyuyor. Başkan yardımcısı João Freitas, dizelin şirket operasyonları, nakliye, lojistik, tarım ve küçük sanayi gibi gerçek ekonomik faaliyetleri yansıttığını belirtiyor

.

Perakendeciler Nisan ayındaki düşüşü, işletmelerin ve bireylerin fiyatlara daha duyarlı olduklarının ve İspanya'nın sınır karakollarındaki yeni vergi indirimlerinin daha da kötüleştiği belirsizliğin ortasında tüketimi ayarladıklarının bir işareti olarak görüyor.

Epcol, erken alımlar ve stok ikmali nedeniyle Mart ayının alışılmadık derecede yüksek tüketiminin Nisan ayının düşüşünü daha belirgin hale getirdiğini belirterek zıt bir görüş sunuyor.

Epcol, küresel yakıt tüketiminin bugüne kadar% 3 arttığını belirtti. Fiyat artışı ekonomik aktiviteyi yavaşlatmadı veya tüketici alışkanlıklarını değiştirmedi; kıtlık konusunda alarm hala yok.

Benzin@@

li hibrit araçların yardımıyla özel tüketim esnek olmaya devam ediyor. LPG oynaklığı, ev içi ve restoran kullanımındaki mevsimsel modelleri

takip eder.

Bu aylık istikrarsızlık, değişken satışların ortasında yüksek sabit maliyetleri yönetmek zorunda olan perakende ağları için zorlu. Nisan sonunda, dizel litre başına ortalama 1.955€ ve benzin 1.928€ idi. Her iki fiyat da Mayıs ayında yükselmeye devam etti ve benzin litre başına 2 Euro'yu (2.013€) kır

dı.

Artan özel ulaşım maliyetlerine rağmen, başkentteki yüksek kapasiteli toplu taşıma operatörleri yolcu akışında bir artış kaydetmedi.

CP, doğrudan yakıt krizine bağlı olmayan istikrarlı bir büyüme bildiriyor. Lizbon Metrosu, Nisan ayında yolcu hacminde yıllık% 1.7'lik bir düşüş kaydetti

.

Kara tabanlı taşımacılığın aksine, havacılık sektörü jet yakıt tüketiminin Mart ayına göre %4,6 arttığını gördü ve bu da havaalanlarındaki artan yolcu trafiğini doğrudan yansıtıyor.