Çok uzun zaman önce, dünyanın yollarının mütevazı sedan tarafından yönetildiği bir zaman vardı.

Eskiden, alçak, şık “üç kutulu” sedanlar otoyollarda iyi huylu akşam yemeği misafirleri gibi fısıldadı. Botları vardı, yatakları değil, makul lastikler takıyorlardı ve amaçları dört kişilik bir aileyi yaygara yaratmadan taşımaktı. Şimdi mi? İyi, yok edildiler. Bir hatıra saatiyle değiştirilmedi veya bir şekilde emekliliğe yol açmadı. Hayır, Amerikan kamyonetinin topuzlu, çim yırtıcı lastiklerinin altında yok edildi.

Ve nasıl bir devralma oldu. Modern kamyonet, bir zamanlar olduğu gibi, bir alet veya ticari araç veya Avustralyalıların dediği gibi “üteâ” değildir. Bu araçlar, işlerinde sığır, çit veya nakliye gerektiren herhangi bir şey olduğunda insanların satın aldığı bir şeydi. İnsanlar tarımsal sürüşlerine, arıtma eksikliğine ve eski süt şişelerinden kalıplanmış gibi hissettiren iç plastiklere tolerans gösterdiler çünkü bunlar yararlı bir şey yaptı. Kelimenin tam anlamıyla çalıştılar. “Kamyon”, özünde, bir tür otomotiv çekiçiydi. Bir çift ağır Wellington botları.

Bir evrim

Ancak bugünün kamyoneti daha az çekiç ve çekme çubuğu olan beş yıldızlı bir oteldir. Birinin içine girdiğinizde çıplak metal ve ucuz plastikle değil, dönümlerce kapitone deri, modern bir dokunmatik ekran ve elli adımda bir kaynakçıyı kör edecek kadar kromla karşılanırsınız. Yolculuk mu? Olumlu olarak gofretli. Motoru mu? Genellikle, kulağa benzeyen bir şey ayı yörüngeden çekebilir. Ve boyut? Sevgili Tanrım! Boyut! Diyelim ki bir İngiliz süpermarket otoparkına park etmek daha az bir manevra ve daha çok askeri bir tatbikat

.

Ama asıl mesele bu. Kamyonet araçtan ifadeye evrildi. Büyük, küstah, gürültülü ve boş yere göze çarpan tüketim yeteneğini gizlemek için kesinlikle hiçbir girişimde bulunmuyor. Sessiz, verimli ve biraz kendini beğenmiş hibrit crossover'larla giderek daha fazla dolu bir dünyada; pikap, kapıyı tekmelemenin otomotiv eşdeğeridir. Ve, açıkçası, bunu seven birçok insan var.

Açıkçası dışarıda gerçekten “hassas” arabalar istemeyen birçok sürücü var. Sabahları, dengeli bir şasiye ve mükemmel yakıt ekonomisine sahip bir şeyle yola çıkmayı hayal ederek uyanmazlar. Hayır, varlık istiyorlar, önemli bir şeyden sorumlu olduklarını hissetmek istiyorlar. Gerekirse, bir evi temellerinden çekebilecek veya fark etmeden coğrafi bir özelliğin üzerinden geçebilecek bir şey. Bir sedan bununla rekabet edemez.

Kredi: Pexels;

Geleneksel model

Geleneksel dört kapılı salon, karşılaştırıldığında, biraz sıkıcı. Yere kadar alçak oturuyor, yetişkinlerin masasındaki bir çocuk gibi dünyaya bakıyor. İzin ister. Kamyonet, diğer yandan, hiçbir şey istemiyor. Sadece gidiyor. Başkasının akşam yemeği partisine kendi sandalyesini getiren bir adamın güveniyle yer kaplar.

Ve sonra manzara var.

Bir sedanla arabaya oturuyorsun. Bir kamyonette, üstüne oturuyorsun, topraklarını denetleyen feodal bir lord gibi yolu inceliyorsun. Trafik daha az tahriş olur ve görüş hattınızın altında bir yerde ortaya çıkan bir rahatsızlık haline gelir. Bu sadece sürüş değil, egemenlik.

Tabii ki, çoğu pikap sahibinin yatağı asla kullanmadığına oldukça makul bir şekilde işaret edecek olanlar var. Bir zamanlar saman balyalarını, makineleri veya ara sıra hoşnutsuz keçileri taşımak için tasarlanan geniş, açık kargo alanı, şimdi hayatını yılda iki kez bir torba kompost dışında hiçbir şey taşıyarak geçiriyor. Ama tüm bunlar sadece noktayı kaçırıyor. Çekim ne yaptığınızla ilgili değil, potansiyelle ilgilidir. Bir dairede yaşarken bir motorlu testereye sahip olmak gibi bir şey. Asla kullanmayabilirsin, ama ihtiyaç duyulursa bir ağaç kesebileceğini ya da en azından komşuları korkutabileceğini bilmek rahatlatıcıdır

.

Bu arada sedanlar böyle bir fantezi sunmuyor. Onların en büyük vaadi, yeterli olacaklarıdır. Ve bu artık yeterli değil. Tiyatro isteyen birçok modern sürücü var. Geniş ve biraz saçma bir şeye komuta etme hissini istiyorlar. Fısıldamaktan ziyade gürleyen motorlar istiyorlar, ve banyoya girmek gibi içine kaymak yerine araçlarına tırmanmak istiyorlar. Kısacası, bir deneyim istiyorlar, ve kamyonet bunu kürekle sunar.

Sedan için biraz elverişsiz olan modern Amerikan kamyoneti, çok az ödün vererek pratiklik sunuyor. Sedan'ın botu, şeylerin etrafta dolaşıp kaybolduğu karanlık, kapalı bir alandır. Bir pikap yatağı, bir buzdolabı, birkaç motosiklet veya IKEA'dan bir yığın eşya için yeterince büyük olan geniş açık bir alandır. Bunlardan hiçbirini asla taşımasanız bile, tek başına seçenek sarhoş edici geliyor

.

Görüntü meselesi de var. Sedan, belki de haksız yere bürokrasi ile ilişkilendirildi. Orta düzey yöneticilerin arabası ve havaalanı transferleri. Bu güvenli. Öngörülebilir ve biraz nostaljik. Temel olarak, biraz “beigeâ” oldu

.

Kredi: envato öğeleri;

Cesur macera

Aksine, bir kamyonet macera önerir. Sahibinin en cesur gezisi yerel kendin yap mağazasına bir gezi olsa bile, bununla ilgili sağlam bir yetenek havası var. Bir çölde, bir dağa ya da en azından mokasen yerine bot gerektiren bir yere ait gibi görünüyor.

Ve insanlar buna çekiliyor, özellikle gerçek maceranın genellikle telefondaki resimleri arasında gezinmekle değiştirildiği bir çağda.

Tabii ki, dezavantajları var. Yakıt tüketimi çoğu durumda göz alıcıdır. Manevra kabiliyeti en iyi aspirasyon olarak tanımlanır. Bu makinelerin büyüklüğü, onları mavi bir balinanın çocuk havuzu için olduğu kadar dar Avrupa sokaklarına uygun hale getiriyor. Ama bunların hiçbiri önemli görünmüyor çünkü kamyonet son derece mantıksız bir şeye dokunuyor. Aslında ihtiyacınız olandan daha fazlasına sahip olma arzusu. Daha fazla alan, daha fazla güç ve daha fazla varlık. Fazlalığı yayar ama karizmatik bir aşırılıktır

.

Ve karizma, ortaya çıktığı gibi, satıyor.

Eski sedanlar tarihin sislerine kayarken, erdemleri büyük ölçüde takdir edilmedi ve soğukkanlılıkları gözden kaçarken, bunu unutmayın. Salon asla yanlış bir şey yapmadı. Hala rahat, verimli ve çoğu insanın gerçekten bir arabadan ihtiyaç duyduğu her şeyi mükemmel bir şekilde yapabilir. Artık yeterince heyecan verici değiller. Heyecanın kral olduğu bir dünyada, bir katedralin dönüş çemberine sahip devasa, deri kaplı bir dev şeklinde olsa bile, eski zamanların mütevazı sedanlarının hiçbir şansı yoktu

.