Bu nedir?

Audi Q5, onlarca yıldır bu markanın SUV serisinin temel bir parçası olmuştur. Neredeyse standart otomobil piyasada olduğu kadar uzun süredir, normal modelin tüm pratikliği ile daha hızlı Q5'in ardından sürücüler için daha yüksek performans getiren SQ5

var.

Şimdi, yenisinin zamanı geldi. Audi, SQ5 için benzinli ve dizel güç arasında geçiş yaptı, ancak bu son model için, verimliliği artırmak için hafif hibrit bir sistemin biraz yardımıyla ilkini tercih etti. Deniyoruz.

Kredi: PA;


Yeni olan nedir?

Bu orta boy SUV'nin başarısı her zaman lüks bir sürüş deneyimi sunma yeteneğinde, ancak ailelerin ihtiyaç duyduğu pratiklik ile olmuştur. En yeni Q5 ve sonraki SQ5, eskisinden daha fazla teknolojiyle de olsa aynı şeyi yapmayı hedefliyor. Dış cephesine de büyük bir keskinleşme sağlandı ve bu da onu bu markanın en yeni elektrikli otomobillerinden bazılarına daha yakın hale getirdi.

İlginç bir şekilde Audi, benzinli ve hibrit seçeneklerin yanı sıra dizel motorlu Q5'i hala sunuyor. 475 litrelik bagajıyla SQ5 de pratik olmaya devam ediyor.

Kredi: PA;


Kaputun altında ne var?

Daha önce de

belirtildiği gibi, Audi SQ5 için benzin gücüne karar verdi. Audi'nin ünlü quattro sistemi aracılığıyla dört tekerleğin tümüne 362bhp ve 550Nm güç sağlayan 3.0 litrelik turboşarjlı V6 motor kullanıyor. Tüm otomobillerde standart olarak yedi vitesli otomatik şanzıman bulunur ve istediğiniz zaman manuel kontrolü ele almak için direksiyon simidine monte edilmiş kürekler bulunur

.

Performans açısından, SQ5'in 4.2 saniyelik 0-60mph süresi saygın olmaktan daha fazlasıdır ve bunu yapmak için alan ve araçlar verildiğinde 155 mil/saat sınırlı bir azami hıza bile ulaşacaktır. En son SQ5'in “düzgün” dörtlü egzoz borularına sahip olduğunu görmek de güzel, bu arabanın önceki sürümlerinde sadece trim parçaları ve gösteriş için oradaydı

.

Kredi: PA;


Araba sürmek nasıl bir duygu?

SQ5, yepyeni bir araba için oldukça eski tarz bir sürüş deneyimi sunuyor. Kaputun altındaki V6 motor olağanüstü pürüzsüz performans sağlar ve otoyoldayken rafine ve sessizdir. Şehir çevresinde, SQ5'in süspansiyonu işlerin daha sıkı tarafını hissettiriyor, ancak yönetilebilir olmaktan daha fazlası. Hızlandığında, işler iyi düzleşir. SQ5'in hafif hibrit teknolojisi sayesinde, yalnızca elektrikli güçle daha düşük hızlarda sürünerek şehir içi sürüşü biraz daha sessiz hale getirecek

.

Yönlendirme, deneyimlediğimiz en iletişimsel yöntem değil, ancak SQ5'i tam istediğiniz yere yerleştirmek için yeterince doğru. Ses açısından SQ5 oldukça güven verici derecede ince; herhangi bir çatlak veya patlama yok, ancak bu otomobilin genel karakterine uyuyormuş gibi geliyor. Ayrıca, SQ5'in tasarımı sayesinde, önünüzdeki yolun güzel bir şekilde yükseltilmiş bir görüntüsünü elde edersiniz

.

Nasıl görünüyor?

SQ5 - diğer Audi modelleri gibi - her zaman düşük performans örneği olmuştur ve bu son model aynı başarıyı başarıyor. Audi'nin en son tasarımı kesinlikle etkili olsa da, SQ5'in görünüşü hakkında çok tuhaf bir şey yok. Dörtlü egzoz boruları bu arabanın performansına işaret ediyor, ancak bunun dışında, hepsi nispeten radar altında

.

Birçok sürücü için bu oldukça uygun olacaktır. Elbette bir Audi modeli olmak, aralarından seçim yapabileceğiniz çok çeşitli dış renkler ve alaşım jant tasarımları ile özelleştirme için bolca alan olduğu anlamına gelir

.

Kredi: PA;


İçerisi nasıl bir yer?

SQ5'in içi, lüks dokunuşların ve genel pratikliğin iyi bir karışımını bir araya getiriyor. İşleri düzenli tutmaya yardımcı olması gereken büyük kapı kutularını ve iyi boyutlu merkezi bardak tutucuları seviyoruz. Bu kadar çok parlak siyah plastik kullanılması utanç verici, akıllıca görünmeye devam etmek bir kabus olduğu için unutmayın. Bu malzeme hızla toz ve parmak izlerini çekiyor ve test arabamızda zaten bazı hafif çizikler bile vardı. Aynı malzemeden yapılmış pencere anahtarı paneli de biraz fazla dayanıksız geliyor.

Ama uzay kesinlikle doğru. SQ5'in arkasındakiler kafa boşluğu ve ayak boşluğu açısından iyi performans gösterirken, daha önce de belirtildiği gibi bagaj iyi bir boyutta ve çok yüksek değildir, bu nedenle erişilmesi kolaydır

.

Spesifikasyon nasıl?

SQ5 fiyatları şu anda 72,905£ 'dan başlıyor. Şu anda Black Edition spesifikasyonu, 21 inç alaşım jantlar, Bang & Olufsen ses sistemi ve Audi'nin gerçekten çok iyi çalışan yüksek performanslı Matrix LED farları gibi standart özellikleri getirerek trim seviyelerini başlatıyor. SQ5'te standart olarak gelen geniş merkezi ekran da özelliklerle doludur ve kullanımı kolaydır. Standart bir ısıtma ve havalandırma kontrol sırasının da ekranda kalıcı bir fikstür olarak kalmasını seviyoruz.

En üst düzey Vorsprung spesifikasyonuna yükseltin ve bu fiyat 79,655 £'a yükselirken dijital OLED arka lambalar ve panoramik açılır tavan gibi özellikler eklenir. Bununla birlikte, standart araba o kadar iyi donanımlı ki daha iyi bir seçim gibi görünüyor.

Karar

SQ5, premium bir SUV'dan beklediğiniz şık ve iyi uygulanmış deneyimi sunmaya devam ediyor. Doğru dengeyi sağlamayı başarıyor; işleri ilginç kılacak yeterli performans var, ancak aynı zamanda bu arabanın “günlük” maceralarda hala kullanışlı olmasını sağlayan bir pratiklik seviyesine sahipsiniz.

Pahalı, evet, ancak SQ5, rakiplerine kıyasla oldukça fazla değer sunmasına yardımcı olan bir ekipman seviyesi ile birlikte geliyor.

Bir bakışta gerçekler

Test edilen model: Audi SQ5

Fiyat: £72,905

Motor: 3.0 litre turboşarjlı V6

Güç: 362bhp

Tork: 550Nm

Maksimum hız: 155mph

0-60mph: 4.2 saniye

MPG: 34.4

Emisyonlar: 186g/km