Şirket tarafından Lusa'ya gönderilen bir açıklamaya göre, JD627 açılış uçuşu sabah 10:55'te (Pekin saati) kalktı ve 17:15'te (yerel saatle) Lizbon Havaalanı'na indi ve Daxing ile Portekiz'in başkenti arasındaki ilk doğrudan bağlantıyı işaret etti.

Yaklaşık 13 saat süren rota, pazartesi günleri haftalık olarak geniş gövdeli bir Airbus A330 kullanılarak gerçekleştirilecek. Portekiz'in halihazırda aynı şirket tarafından haftada iki kez, Lizbon ile Zhejiang eyaletinin başkenti Hangzhou arasında Çin'e düzenli bir uçuşu

var.

Bu bağlantı haftada iki uçuş gerçekleştiriyor ve Çin"in “sıfır COVID” politikasının sona ermesinin ardından iki ülke arasındaki hava bağlantılarının yeniden başlamasından bu yana düzenli olarak çalışıyor..

Şu anda, Lizbon ve Pekin arasında düzenli direkt uçuş yoktur ve bağlantılar genellikle Avrupa veya Orta Doğu merkezlerinde duraklar içerir.

ANA Aeroportos de Portugal ve Lizbon'daki Çin Büyükelçiliği ile ortaklaşa düzenlenen karşılama töreninde Büyükelçi Yang Yirui, “Bu bağlantı Çin ve Portekiz arasındaki havacılık işbirliğinde önemli bir kilometre taşı oluşturarak ticaret, yatırım, turizm, eğitim ve kültürel değişim alanlarında ikili işbirliğinin derinleşmesine katkıda bulunduğunu” belirtti.

ANA'nın ticari direktörü Karen Strougo yaptığı açıklamada, “Lizbon, Çin'den gelen yolcuların TAP Air Portugal ağı aracılığıyla Avrupa, Amerika ve Afrika'daki varış noktalarına erişmesine izin veren bir Avrupa merkezi ve transatlantik platform olarak konumunu güçlendirdiğini” vurguladı.

Başarılı açılış

Bu arada Capital Airlines temsilcisi Coral Chen, “Pekin Daxing-Lizbon rotasının başarılı bir şekilde açılmasının ancak Çin ve Portekiz hükümet yetkililerinin, sivil havacılık düzenleyici kurumlarının, ortak havaalanlarının ve toplumun tüm sektörlerinin desteği sayesinde mümkün olduğunu” vurguladı. Havaalanının 22 Haziran'da Çin devlet tarafından işletilen Global Times'a verdiği demeçte, Daxing Havalimanı'nın, yılın başından bu yana Helsinki, Frankfurt ve Milano'ya direkt uçuşlar da dahil olmak üzere çeşitli uluslararası rotaları açtığını ve Avrupa ağını daha da genişlettiğini söyledi

.

Doğrudan hava bağlantılarının

genişletilmesi Portekiz ve Çin arasındaki doğrudan hava bağlantılarının genişlemesi, havacılık sektöründeki operasyonel asimetrilerle işaretlenmiş bir bağlamda da gerçekleşir

..

Çinli havayolları, Ukrayna'nın işgalinden sonra Moskova'ya uygulanan yaptırımların ardından kullanmaları engellenen Avrupalı taşıyıcıların aksine, Rus hava sahasına erişimden yararlanmaya devam ediyor.

Bu fark, Asya ile Avrupa arasındaki uçuşlarda Çinli şirketler için daha kısa rotalar ve daha düşük işletme maliyetleri anlamına geliyor ve onlara Rus hava sahasını atlamak zorunda kalan, uçuş sürelerini ve yakıt tüketimini artıran Avrupalı meslektaşlarına göre önemli bir rekabet avantajı sağlıyor.

Capital Airlines, 2010 yılında Pekin Belediye Hükümeti ve HNA Havacılık Grubu tarafından ortaklaşa finanse edildi ve kuruldu.

Şirket, 2017 yılında Çin ve Portekiz arasındaki ilk doğrudan hava bağlantısını açtı. Şirket verilerine göre, Portekiz'e uçtuğu ilk yılında 80.000'den fazla yolcu taşıdı

.

En zayıf aylarda ortalama uçuş doluluk oranı% 80 iken, yüksek sezonda% 95'i aştı.