За оцінками ірландської авіакомпанії Ryanair, яка є прикладом успішного бізнесу, до 2023 року ціни на авіаквитки зростуть на 5-10% порівняно з минулим літом, оскільки попит на авіаперевезення зростає, а пропускна спроможність зменшилася.

"У Європі менше пропускної спроможності та більший попит, і доки не буде більше негативних новин, будь то про Covid-19, війну в Україні чи інші негативні події, я вважаю, що цього літа ціни на авіаквитки зростуть на 5-10% порівняно з літом 2022 року".


Високий попит


Незважаючи на зростання цін, Майкл О'Лірі не вважає, що пасажири перестануть подорожувати через підвищення цін на авіаквитки, і наводить приклад британського ринку, на якому бронювання на Великдень і літо дуже високе для пляжних напрямків на півдні Європи.

"Ніщо не зупинить людей від подорожей. Після двох з половиною років ізоляції через Covid-19, коли люди не могли бачитися з родиною та друзями, коли вони не могли подорожувати на пляжі Португалії, я думаю, вони знову будуть подорожувати. Вони можуть скоротити видатки в інших сферах, наприклад, в автомобілях або вдома, але вони будуть подорожувати", - вважає він.

"Я думаю, що далекі рейси будуть слабшими через зростання курсу долара і обмеження в Азії, але середні і короткі рейси, особливо з Великобританії, будуть дуже сильними, бронювання на пляжі в Європі з Великобританії дуже високі, як на Великдень, так і на літо, і я думаю, що ніщо не вплине на них, якщо не станеться якихось незвичайних подій", - додав він.


Нові маршрути


Цього літа Ryanair відкриє 19 нових маршрутів в Португалії, в тому числі 11 в Порту і вісім в Фару. Майкл О'Лірі пояснив, що Ryanair не буде розвиватися в Лісабоні, Мадейрі та на Азорських островах через занадто високі тарифи, а у випадку Лісабона - ще й тому, що TAP не звільняє слоти, які не використовує, і не будує новий аеропорт.

"На жаль, в Лісабоні немає зростання, тому що TAP продовжує блокувати слоти, які вона має і не використовує. Ми продовжуємо просити уряд звернутися до TAP з проханням звільнити ці слоти і прискорити відкриття аеропорту Монтіжу. Це створило б фантастичну можливість для збільшення трафіку, туризму та робочих місць у Лісабоні", - визнав генеральний директор Ryanair.

Незважаючи на відсутність зростання в Лісабоні, Мадейрі та на Азорських островах, Ryanair очікує зростання на 13% в Португалії та перевезення 13 мільйонів пасажирів на національних маршрутах у 2023 році, ставши авіакомпанією номер 1 в країні.

"Навіть попри все це, ми продовжуємо зростати і будемо авіакомпанією номер 1 в країні, з 13 мільйонами пасажирів у 2024 фінансовому році", - сказав він, зазначивши, що Ryanair "сильно зростає в Португалії" і базуватиме ще чотири літаки в країні, зокрема, два в Порту і ще два в Фару.


Пов'язані статті: