Про це агентству Lusa повідомило джерело у Військово-морських силах.

Ця дія призвела до висновку ВМС, що 13 оперативників не виконали своїх військових обов'язків, узурпувавши функції, повноваження та відповідальність не властиві відповідним посадам.

«Ці факти все ще детально розслідуються, і в результаті буде застосовано відповідні заходи дисципліни та наслідки», - йдеться в повідомленні ВМС, надісланому агентству Lusa.

Згідно з документом підготовленим 13 оперативниками, до якого мала доступ Lusa, у суботу ввечері «NRP Mondego» отримала наказ спостерігати за російським судном на північ від Порто-Санту у той час, коли прогнози погоди вказували на хвилі 2,5-3 метри.

За словами 13 солдатів, командир "NRP Mondego" перед гарнізоном повідомив про те, що не відчуває себе комфортно через технічні обмеження корабля.

Серед різноманітних технічних обмежень, на які посилалися військові, було зокрема те, що не працювали двигун та електрогенератор.

За словами 13 військовослужбовців, корабель не має адекватної каналізаційної системи для зберігання масляних залишків на борту, які накопичуються в трюмах, значно збільшуючи ризик пожежі.

У записці надісланій агентству Lusa, ВМС підтверджує, що "NRP Mondego» мав збій в одному з двигунів, але зазначає, що місія, яку він збирався виконати, була короткочасною і поблизу узбережжя з хорошими метеорологічними та океанічними умовами.

У ВМС також зазначають, що командир корабля повідомив про те, що попри згадані обмеження, корабель мав безпечні умови для виконання завдання.

За словами ВМС, рішення командира корабля було прийнято, попри те, що командування ВМС дало йому право перервати місію у разі надзвичайної необхідності.

Військово-морські сили підкреслюють, що оцінка пріоритетів місій і стану корабля слідує за чітко визначеною та структурованою ієрархічною лінією, і тільки Військово-морські сили та їхня ієрархічна лінія повинні визначати, які кораблі знаходяться в посаду для виконання поставлених місій.

Що стосується технічних обмежень "NRP Mondego", то ВМС посилаються на те, що військові кораблі можуть працювати в дуже обмеженому режимі без шкоди для безпеки, оскільки мають дуже складні системи.