"Зважаючи на виявлені негативні впливи, які в цілому піддаються мінімізації та очікувані значні позитивні впливи, було прийнято умовно позитивне рішення", - повідомляє газета Público .
Цим рішенням APA обумовлює позитивний висновок щодо прийняття конкретних альтернативних варіантів маршруту, а саме альтернативного варіанту 1.3 ILAB (з'єднання з Північною лінією A-B) на ділянці 1 (проходить через муніципалітети Олівейра-ду-Байру, Авейру, Альбергарія-а-Велья, Естаррея, Олівейра-де-Аземейш) та альтернативного варіанту 2.4 на ділянці 2 (проходить через муніципалітети Естаррея, Олівейра-де-Аземейш, Овар і Санта-Марія-да-Фейра).
Після прибуття в Порту, альтернатива 3.3 накладається на ділянку 3 (Еспіньйо і Віла-Нова-де-Гайя, включаючи варіант довжиною 14,6 км в Гайї, в основному в тунелі) і альтернатива 4.1 на ділянку 4 (Віла-Нова-де-Гайя і Порту, єдина пропозиція, яка включає новий автомобільно-залізничний міст через Дору).
Запропоновані альтернативи відповідають тим, що були запропоновані в Дослідженні впливу на навколишнє середовище (ОВНС), за винятком розділу 2, в якому "альтернатива 2.4V була визнана екологічно більш сприятливою з огляду на меншу кількість житлових будинків, незважаючи на втручання в зони, на які впливає детальний план бізнес-парку Овар-Сул і сонячної електростанції Акаїл, у порівнянні з альтернативою 2.5V, обраною в ОВНС".
Планується реалізація Програми управління соціальними наслідками (ПУСВ), яка "повинна визначити, відповідно до проведених досліджень і для кожної ситуації, компенсаційні заходи", які в частині житла повинні охоплювати "переселення постраждалих сімей у власне житло, гідне і подібне до їхнього будинку в початковій ситуації, з повагою і можливістю збереження їхнього способу життя".
"У випадках, коли вартість експропрійованих ресурсів (наприклад, житла) є недостатньою для придбання функціонально подібних ресурсів, для більш неблагополучних і вразливих домогосподарств, вартість компенсації повинна бути збільшена", а у випадку, якщо вони є лише орендарями, "повинна бути надана підтримка у пошуку альтернативних ситуацій".