"[...] Оскільки на сьогоднішній день не було досягнуто жодного прогресу в переговорах, який би дозволив скасувати страйк, якби він відбувся, це, безумовно, спричинило б серйозні обмеження в національних аеропортах, особливо в Порту і Лісабоні, наслідки яких наразі абсолютно непередбачувані", - застерігає профспілка Sttamp у своїй заяві.
Незважаючи на це, профспілка гарантує, що будуть затримки і "численні скасування рейсів" на всіх напрямках, що обслуговуються авіакомпаніями, яким надають допомогу SPdH - Португальські хендлінгові служби, такі як TAP.
Sttamp також рекомендувала пасажирам, чиї поїздки заплановані на дні страйку, підтвердити свої подорожі в службах відповідних авіакомпаній.
Працівники хендлінгової компанії SPdH (Groundforce) оголосили страйк на 31 серпня і 1 вересня на знак протесту проти низької заробітної плати, серед інших вимог, згідно з повідомленням, опублікованим минулого тижня.
Sttamp опублікувала повідомлення про страйк, який охоплює всі національні аеропорти, "з 00:00 годин 31 серпня 2024 року до опівночі 1 вересня 2024 року".
Страйк був оголошений проти "існування базових зарплат, нижчих за національну мінімальну заробітну плату", а також на знак протесту проти "систематичного використання працівників з агентств тимчасового працевлаштування" і "понаднормових робіт з порушенням чинних законодавчих обмежень".
Sttamp також виправдовує страйк тим, що "в черговий раз, незалежно від причини або походження, що послаблює компанію", це завжди буде "працівники, які оплачують рахунки".
Згідно з повідомленням, "працівники забезпечать надання послуг, необхідних для безпеки і обслуговування обладнання та споруд", а також "надання мінімальних послуг, необхідних для задоволення основних соціальних потреб".
У червні Menzies Aviation оголосила, що завершила придбання 50,1% акцій Groundforce Portugal, більш ніж через рік після оголошення угоди про входження нового акціонера, в березні 2023 року.
У 2021 році TAP подала заяву про неплатоспроможність Groundforce в рамках процесу, в якому попередній список кредиторів на той час вказував на борги в розмірі близько 154 мільйонів євро. Згодом, згідно з планом, визнані борги були встановлені на рівні 136,2 мільйона євро.
Menzies планує початкові інвестиції в Groundforce у розмірі 12,5 млн євро.
Луса звернулася до TAP, щоб з'ясувати очікувані наслідки страйку, і чекає на відповідь.
Стаття на цю тему: