波尔图和里斯本位列人们最想无车化的城市之首。

作者 TPN/Lusa, in 新闻中心, 北方, 里斯本, 健康与环境 · 02-04-2021 12:00:00 · 0 评论

显而易见,我们的街道和城市中少一些汽车,对人类和地球的健康都有好处。欧洲环境署表示,为了减少流行病后的空气污染,重新强调步行、自行车和公共交通,对于欧洲实现长期可持续发展目标也将是至关重要的。最近,爱丁堡宣布乔治街将在2025年之前实现行人化,随着无车化街道越来越受欢迎,欧洲新闻询问他们的3万名Instagram粉丝最希望看到哪里的行人化,波尔图和里斯本位列人们最希望无车化的八大城市。

波尔图是葡萄牙第二大城市,也是欧洲最古老的城市之一,因此,一个步行的波尔图,将保护其遗产,因为"大多数历史悠久的道路不是为大量交通涌入而设计的"。波尔图市一直在研究这个问题,不过据CIVITAS(欧盟资助的一项旨在创造更清洁、更好的城市交通的计划)称,"过去交通政策的重点是拓宽道路"。现在的重点是改善公共交通,为行人和骑车人创造安全路线。去年,"6月的一天,居民能够享受到无车区的待遇,因为市中心和历史中心的16条街道实现了步行化",就是一个很好的例子。

除了波尔图,人们还热衷于让里斯本的很多道路成为无车区。有跟帖者建议,里斯本最著名的购物天堂之一的自由大道(Avenida da Liberdade)。格外的是,这条路有10条车道,但多处被公园、马赛克人行道和纪念碑带分割。至于非行人化的空间,它做得很好,看起来相当绿化,但似乎很多追随者都希望它能完全无车。其他六座城市也希望实现无车化,分别是伦敦(特别是牛津街)、曼彻斯特、雅典、米兰、洛杉矶与纽约。

总的来说,研究还发现,虽然无车化对人类和地球来说都是不可思议的,但必须充分考虑到无障碍性。"虽然无车化街道很好,但如果实施不力,可能会让一些人无法在城市中移动,尤其是残疾人或行动不便的人。尤其重要的是,它们与真正无障碍的公共交通一起实施,考虑到每个人在城市中的通行能力。"



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